De bereikbaarheid van het station en de ontwikkelingen rondom moeten aangepast worden aan de noden van de verschillende weggebruikers. Hierbij wordt vooral gekeken naar de noden van de zachte weggebruikers (voetgangers en fietsers). In de tweede plaats houdt men rekening met het openbaar vervoer. En in derde instantie kijkt men naar het privévervoer.

 

Stappers                              

Vermindering conflicten, kortere en snellere verbindingen

Trappers
Vermindering conflicten
kortere en snellere verbindingen
fietsenstalling

Openbaar vervoer
Betere doorstroming
makkelijker overstappen bus-trein
comfortabele haltes

Privévervoer
Directe ontsluiting naar parking
goede doorstroming
comfortabele “Kiss&Ride”

 
   

Copyright © 2013 Mechelen in beweging.    Login Klankbordgroep / PersWebdesign door WebMamba.