• Hinder kiss & ride en ondergrondse parking

    De bouw van de nieuwe perrons 8, 9 en 10 gaan goed vooruit. Vanaf 27 april voert de aannemer belangrijke werkzaamheden uit. Deze kunnen tijdelijke hinder veroorzaken voor treinreizigers, gebruikers van de kiss& ride, de ondergrondse parking en bezoekers van het Speelgoedmuseum. Hieronder vind je een overzicht van de geplande werken en de impact. Afbraak doorloopcontainers in de onderdoorgang De huidige doorloopcontainers in de stationshal worden afgebroken, zodat het opnieuw mogelijk wordt om rechtdoor door de onderdoorgang te lopen. Zodra de doorgang richting sporen 11 en 12 opnieuw klaar is, worden de doorloopcontainers definitief verwijderd. Treinreizigers zullen steeds door de stationshal kunnen. Sloopwerken diepwand aan de K&R-zone Vanaf 27 april starten de voorbereidende werken voor de sloop van de resterende delen van de diepwand, naast de trap naar de Kiss & Ride. De afbraakwerken duren ongeveer twee werkweken, van 4 mei tot en met 15 mei. De werken kunnen lawaai, stof en trillingen veroorzaken. Tijdelijke trap en bereikbaarheid Speelgoedmusuem Er wordt een tijdelijke trap geplaatst vanop de K&R naar het huidige niveau. Reizigers en bezoekers van het Speelgoedmuseum behouden steeds doorgang, via de tijdelijke trap en/of de lift. De tijdelijke trap blijft ongeveer 4 weken in gebruik. Aanpassingen...

  • Extra fietsparkeerzone voor Donkey Republic

    Waar vind je de extra parkeerzone? De dropzone ligt aan de fietsenstalling naast het Mondelez-gebouw en het busstation. Samen met de bestaande zone aan de fietsenparking naast perron 1 zorgt dit voor meer plaats én meer comfort tijdens drukke momenten. Duidelijk zichtbaar in de app Alle parkeerzones staan in de Donkey Republic app. Start je een rit of wil je je fiets terugplaatsen, dan zie je meteen waar dat kan. Ontdek Donkey Republic(link is extern)

  • De nieuwe stationsbogen rijzen boven perron 9 en 10

    Vanaf maandag 23 maart start de aannemer met de bouw van de nieuwe stationsbogen voor perrons 9 en 10. De onderdelen worden in verschillende stukken per vrachtwagen aangevoerd via de achterzijde van het station. Als alles volgens planning verloopt, staat het volledige geraamte tegen juni overeind. De ingebruikname van de nieuwe perrons 9 en 10 is voorzien eind 2026. Spoor 8 volgt later. Stationsbogen in opbouw Vanuit Zwijndrecht worden drie types onderdelen naar Mechelen gebracht. De transporten rijden via de Hanswijkvaart de werf op. In totaal komen er drie golvende bogen, opgebouwd uit warmgewalst staal. “We bouwen bogen zonder zijgevel maar mét lichtstraat, zodat daglicht tot niveau -1 valt,” zegt NMBS‑projectleider Peter Weemaels. Hoe de montage verloopt: Voetstukken: V‑vormig, 9.500 kg, verankerd met 44 bouten Broekstukken: 24 stuks van 11 ton Boogstukken: 60 meter lang, ’s nachts aangevoerd Twee kranen van 120 ton plaatsen alle onderdelen op elkaar. Uniek zicht voor reizigers Vanaf perron 11 zie je hoe de constructie als een reusachtige meccano in elkaar klikt. Voor de veiligheid komen er extra afschermingen, een gedeeltelijke trapafsluiting en stewards aan de Hanswijkvaart. De doorstroming blijft verzekerd. Ingebruikname eind 2026 Na de montage krijgen de bogen dakpanelen en ETFE‑lichtstraten....

  • Station krijgt 80 nieuwe stallingsplaatsen aan Arsenaalzijde

    Op vrijdag 27/3 vervingen we een aantal fietsrekken aan de Arsenaalzijde van het station Mechelen. Zo maken we 80 nieuwe stalplaatsen bij. Dat is nodig, want ook in de wintermaanden fietsen jullie massaal naar het station, knap! Helaas stonden er na een aantal waarschuwingen met werflinten, bordjes en fietslabels nog een 50-tal fietsen. De medewerkers van Fietspunt hebben hen verplaatst. Fiets kwijt? Ben jij je fiets kwijt? Kijk naast de fietsenstalling, daar verzamelden we alle fietsen waarvan het slot niet aan het rek vasthing. Of ga langs bij Fietspunt op het K. Albertplein met je ID en fietssleutel. Zij helpen je verder.  

Volg ons op de voet!

van onze laatste in & outs via social media. #mecheleninbeweging

Of laat je e-mailadres hier achter om onze nieuwsbrief in je mailbox te krijgen: