Op 3 april houden we lenteschoonmaak op het K. Albertplein. Na een sensibiliseringsperiode van drie weken met fietslabels, werfdoeken en online berichtgeving worden de weesfietsen op het stationsplein verwijderd op kosten van de eigenaar. Fietser, hou rekening met de voetgangers Twee werven en tal van verkeersstromen en horeca. Het hele projectteam buigt zich iedere dag over een enorme ruimtelijke puzzel. Om een vlotte en veilige doorstroming te garanderen, vragen we alle weggebruikers zich aan de strikte verkeersregels te houden. Dat geldt ook voor de duizenden fietsers die dagelijks gebruik maken van het bus- en treinstation. We vragen aan de fietsgebruiker dat hij ook rekening houdt met voetgangers, kinderwagens en minder mobiele mensen. Dit houdt in dat zij hun fiets op een correcte manier stallen. Orde op het plein Om hieraan tegemoet te komen, zorgen we dat er een duidelijk afgebakende zone tegenover het busstation komt waarbinnen fietsen vanaf 3 april moeten gestald worden. Tussen de bomen brengen we belijning aan zodat het duidelijk wordt waar de fiets kan gestald worden. Ook hier wordt gevraagd om deze correct te plaatsen. Wanorde is niet meer aan de orde. Een andere ingreep is de sluiting van ‘Kern 10’ naar de ondergrondse...
Sinds de afbraak van het station begin 2022 is de aannemer gestart met de bouw van de 2 eerste sporen en perrons van het nieuwe station. In 2024 verschijnt er, net als aan de Arsenaalzijde, een prachtige luifel boven perron 1 en 2. Maar de grond- en funderingswerken gingen niet zonder slag of stoot. De ondergrond wordt eerst op de aanwezigheid van ondergrondse obstakels gescand. Dat zijn geen waardevolle vondsten, wel afval van het vorige station zoals muren, wapeningsstaven en hout. De grond wordt ter plaatse gezeefd en afgevoerd. Eens op diepte wordt een fundering van grindpalen aangebracht. Tegen eind volgend jaar moet de gevel aan de stadszijde van het station klaar zijn. Dat is belangrijk om het project zichtbaar te houden. Het stationsplein is een poort naar onze stad. De transparante stationsbogen geven ook een idee van het toekomstige plein, zowel in voorlopige als later in definitieve aanleg. Aan de kant Antwerpen valt al wel een glimp van het toekomstige perron 1 waar te nemen. Bovenop het betonnen bufferbekken vlechten de werfarbeiders momenteel de wapening voor het perron. Hieronder bevindt zich het bufferbekken waarin het regenwater, afkomstig van de luifel wordt opgevangen. Dit hemelwater zal worden gerecupereerd...
Tussen 2023 en 2030 werkt Mechelen in Beweging de stationsomgeving af. Dat betekent: het trein- en busstation, twee bruggen ter vervanging van de Postzegelbrug en de stationspleinen. Ook de straten rondom het K. Albertplein en de vesten neemt de Stad Mechelen onder handen. Deze ingrepen hebben een impact op de mobiliteit in de buurt. Daarom nodigen we de bewoners uit op een boeiend infomoment dat duidelijkheid brengt in de fasering van de bouwwerken en de minder hinderingrepen. Daarnaast kan je ook info krijgen over andere projecten in de buurt zoals project Ragheno en de Nieuwe Vesten. Herbekijk de powerpoint: 20230214 Presentatie infomoment WAT? Een boeiende infomarkt met een gedetailleerde fasering van de werken en hinder. Het project in jouw buurt in overzichtelijke beelden. Een antwoord op je vragen. Iedereen welkom, op voorhand inschrijven is niet nodig. WAAR & WANNEER? CVO Crescendo, Vaartdijk 86, Mechelen Grote refter 4de verdieping, lift aanwezig 28 februari 2023 Infomarkt doorlopend tussen 15u- 21u Presentaties om 15u – 17u -19u
Op 20/2 halen we fietsen weg naast de Postzegelbrug en oneven kant Leopoldstraat De werfzone van het station breidt uit tot tegen de Postzegelbrug. Daardoor komt er op termijn een nieuw fietspad aan de andere kant van de Postzegelbrug. Een aantal fietsenrekken moet plaats ruimen voor dit nieuwe fietspad. De bewaakte fietsenparking zal een in-en uitgang krijgen aan de kant van Bar Marie. Ook de fietsenparkings aan de oneven kant van de Leopoldstraat gaan weg om de straat te kunnen heraanleggen. Het stallingsverbod in de fietsenrekken werd gecommuniceerd met fietslabels en borden. Op maandag 20 februari om 9u halen Fietspunt en de handhavers (BOA’s) alle overgebleven fietsen weg. Zorg dus dat je fiets dan niet meer naast de Postzegelbrug of op een parking aan de oneven kant van de Leopoldstraat staat. Halen we je fiets weg? Per opruimactie zorgt stadstoezicht voor een correcte registratie en aanmaak van een digitaal dossier. De wettige eigenaar kan zijn fiets terughalen bij Fietspunt op het K. Albertplein.
De aannemer is momenteel bezig met enkele aanpassingen aan de rotonde op het stationsplein. Op maandag 30 januari wordt de rotonde geknipt tussen de Hendrik Consciencestraat en de Leopoldstraat. Dan is de doorgang naar de Vaartdijk via de Stationsstraat niet meer mogelijk vanaf de rotonde. VERKEERSCIRCULATIE ROTONDE Verkeer van de Leopoldstraat kan nog steeds de Postzegelbrug en de Hendrik Consciencestraat nemen. Verkeer van de Postzegelbrug kan enkel nog via de Hendrik Consciencestraat verder rijden. Via de Colomastraat kan je terugrijden richting Van Kerckhovenstraat en Vaartdijk. De Vaartdijk en de Stationsstraat tussen de rotonde en Vaartdijk bereik je enkel via de Van Kerckhovenstraat. Voetgangers en fietsers kunnen de werven passeren. De bushaltes van De Lijn op de rotonde blijven behouden. Zet je iemand af aan het station? Gebruik de ondergrondse Kiss & Ride. WERKEN LEOPOLDSTRAAT VANAF 1 FEBRUARI Op 6 februari start aannemer Emeric D’Hollander met de aanleg van de fietspaden in de Leopoldstraat. Hiervoor worden de kasseien in de huidige parkeerstroken uitgebroken, geasfalteerd en rood geschilderd. De aannemer werkt eerst de pare kant van de straat af. In maart begint de aannemer aan de onpare kant van de straat. Hij begint aan de Willem Rosierstraat en werkt zo...
van onze laatste in & outs via social media. #mecheleninbeweging
Of laat je e-mailadres hier achter om onze nieuwsbrief in je mailbox te krijgen: