Video’s
Het stationsproject is de grootste bouwwerf in de Mechelse geschiedenis. Hoe brengen we dit best in beeld? Juist, met video’s. We schuwen de hoogte niet en maken vanuit de torenkranen overzichtelijke video’s over de bouwwerken en mobiliteitshinder.
-
Opening fietstunnel Jubellaan-Colomalaan
De fietstunnel onder de Jubellaan is open! Deze 6 meter brede tunnel brengt je voorlopig enkel veilig en vlot van de Jubellaan naar de Colomalaan (en omgekeerd), maar in een latere fase ook naar de Stenenmolenstraat en Brusselsesteenweg. De opening van de tunnel is alweer een afgewerkt stukje in het 3 kilometer lange fiets- en voetpad dat parallel loopt met de tangent. Let wel, de fietstunnel heeft nog wat afwerking nodig: weldra komt er ook nog belijning en verlichting op het pad. Het hele traject van de fiets- en voetpaden en de tangent loopt van de Brusselsesteenweg tot aan het Douaneplein. Eind 2021 zijn de tangent en fiets- en voetpaden helemaal klaar. -
20201214 Opening stationsgebouw
-
Opening stukje Fietspuzzel
Op dinsdag 13 april wijzigt de verkeerssituatie op de Leuvensesteenweg. Er komen lichten voor alternerend autoverkeer, er is een tonnagebeperking tot 7,5 ton en de fietsers verhuizen naar de andere kant van de rijbaan. Zij krijgen meteen de eer om een deel van de Fietspuzzel in gebruik te nemen. Let wel, dit is een tijdelijke situatie op de Fietspuzzel. Er komen nog hoekspiegels, trappen voor voetgangers en extra belijning. -
Plaatsing fietsbrug Brusselsesteenweg
De nieuwe fietsbrug die tegelijk de toekomstige Tangent en de huidige Brusselsesteenweg tot veilige oversteek voor voetgangers en fietsers maakt, getuigt van een sterk staaltje vakmanschap. -
Timelapse bekleding stationswand
Hebben jullie de 192 'bubbels' van het nieuwe station al gezien? Dankzij deze luchtkussens nemen we in december '20 droog en uit de wind de trein op perrons 11 en 12. -
Nieuw fietspad ontsluit wijk Arsenaal
Hoewel het nog even wachten is op de nieuwe fietsverbinding langsheen de Tangent, opent het stationsproject Mechelen in Beweging alvast een klein stukje nieuw fietspad tussen de Wagonstraat en het Dijlepad. Voor het eerst in haar bestaan krijgt de wijk Arsenaal daardoor een rechtstreekse verbinding met het groengebied van de Dijlevallei. Het is tegelijk voor voetgangers en fietsers ook erg belangrijk om de hinder te beperken die de volgende maanden onvermijdelijk wordt. -
Stationsbogen krijgt luchtkussendak
Boven de toekomstige perrons 11 en 12 van het Mechelse station is de aannemer gestart met de plaatsing van ETFE. Dat is een hoogwaardige kunststof waarvan de toepassing stilaan doorsijpelt in de bouwwereld. Ze wordt in ons land voor het eerst gebruikt bij de bouw van een treinstation. -
Het luchtkussendak van de stationsbogen
De bekleding van de wanden en de lichtstraten is in glas en EFTE-kussens. Dat zijn flexibele, lichte, vuil en vuurwerende kussen gemaakt van Teflon. -
Ruwbouw fietssleuf Jubellaan
Aan de Jubellaan vereist de ruwbouw van de toekomstige fietssteuf. De sleuf is 189m lang en max. 7m breed. In 2021 zijn de tangent en de bijhorende fiets- en voetpaden klaar. -
De gevelstructuur van het nieuwe station
De gevelstructuur van het nieuwe station weegt maar liefst 200 ton en beschermd ons tegen regen en wind. Ze wordt gebouwd uit staal, glas en ETFE. -
Afwerking Tangent | Hinder N15 werffase 3
Om de aansluiting van de nieuw aan te leggen Tangent met de N15 mogelijk te maken, verdwijnt een deel van het fietspad aan de kant van Transit M. Daarom komt er een beveiligde oversteek voor voetgangers en fietsers. Die kunnen meteen ook gebruik maken van het nieuwe voet- en fietspad aan de kant van de Dijle. -
Afwerking Tangent | HINDER Leuvensesteenweg fase 2
Vanaf morgen tot 15 december gaat er een nieuwe 👷♂️👷♀️fase in op de Leuvensesteenweg met opnieuw fiets- en voetpaden 🚲🚶♀️ aan beide kanten en 2x1 rijvakken voor de auto's e.d.
