december 2018

 03/04/2019-  Wijk Arsenaal kreeg de primeur voor roadshows van het stationsproject Het stationsproject Mechelen in Beweging start een nieuwe fase in de aanleg van de mobiliteitsinfrastructuur voor fietsers en automobilisten. Hoe dat in zijn werk gaat en wat dat als mogelijke hinder met zich meebrengt, maakt het communicatieteam duidelijk door middel van een reeks roadshows. De wijk Arsenaal was donderdag 2 mei als eerste aan de beurt. Binnenkort start de aannemer met de afwerking van de Tangent en de bouw van de fietsinfrastructuur tussen de Brusselsesteenweg en het Douaneplein. Die werken omvatten onder meer de bouw van drie fietstunnels, een fietsbrug en de Fietspuzzel aan de Leuvensesteenweg. Om de omwonenden op de hoogte te brengen van de aard van de werken en de mogelijke hinder die ze met zich meebrengen, werkte het communicatieteam van Mechelen in Beweging een roadshow uit. Dat is een reizende, informatieve tentoonstelling die door middel van infopanelen, audiovisuele simulatiebeelden en presentaties alle belangrijke informatie verstrekt.    De eerste roadshow vond plaats in de wijk Arsenaal en kon rekenen op heel wat geïnteresseerde buurtbewoners. Volgende week zijn er nog roadshows op 6 mei in Mechelen-Zuid (wijkhuis Dijkstraat) en op 9 mei in de wijk Coloma...

06/12/2018- De lichtkoepels boven de helicoïdalen van de parking, beter gekend als de slakkengangen of spiralen, zijn klaar. De parking is al sinds 1 september in gebruik, maar de lichtkoepels moesten er nog op. De lichtkoepels voorzien de ondergrondse parking van aangenaam natuurlijk daglicht. Mocht er ooit een stroompanne zijn, dan is er naast noodverlichting ook natuurlijk daglicht in de parking.  Zoals je ziet zijn de koepels van bijzonder sterk glas gemaakt, ze kunnen tot 180 kg dragen.  ...

20/12/2018-  Als voorbereiding op de afwerking van de Tangent, die in het voorjaar 2019 van start zal gaan, moeten de nutsmaatschappijen vanaf 7 januari gedurende drie weken belangrijke werken uitvoeren op het gedeelte van de Leuvensesteenweg tussen Raghenoplein en Wagonstraat.  Op dat deel van de Leuvensesteenweg zal aan de kant met de even huisnummers het voetpad en het fietspad opgebroken worden. De toegang tot de woningen blijft uiteraard mogelijk, maar gaat wel gepaard met hinder. Voetgangers en fietsers zullen op het gedeelte tussen Raghenoplein en de ingang van de Centrale Werkplaatsen aan één kant niet meer kunnen rijden. Ze zullen tijdelijk allemaal aan dezelfde kant (oneven nummers) gaan. Voor huisvuil en selectieve ophalingen verandert er niets. De werken starten maandag 7 januari en duren wellicht tot 1 februari.. De bewoners ontvangen begin januari nog een bewonersbrief.   Voor verdere vragen kan u het Communicatieteam van Mechelen in Beweging contacteren: Telefoon (tijdens kantooruren):  0492 25 55 17 Mail: info@mecheleninbeweging.be    ...

13/12/2018- Wie regelmatig de ondergrondse stationsparking gebruikt zal het misschien al gemerkt hebben: zelfs op grijze winterdagen als deze valt er veel natuurlijk licht binnen in de parking. Sinds kort zijn de glazen lichtkoepels boven de 'spiralen' klaar. Nog een laatste oppoetsbeurt. De helicoïdalen aka spiralen aka slakkengangen worden nu natuurlijk verlicht.  ...

Tussen 24 december en 4 januari zal het Communicatieteam niet bereikbaar zijn door het Kerstbouwverlof. Mails en telefoontjes worden dus even niet beantwoord. Vanaf 7 januari staat het Communicatieteam jullie graag opnieuw te woord. Willen jullie toch dringend hinder melden? Dan kan dat via Politiezone Mechelen/Willebroek : 015 464 464 Ben je treinreiziger en heb je vragen over NMBS? Contacteer de klantendienst van NMBS: 02/528 28 28...

26/11/2018- De nieuwe ondergrondse parking van het station in Mechelen heeft donderdagavond de prestigieuze Betonprefabprijs van de Federatie van de Betonindustrie n de wacht gesleept. Vooral de architecturale waarde van de wand tussen parking en circulatiezone kon de jury bekoren. ‘Een maximum aan functionaliteit, gekoppeld aan een zeer grote belevingskwaliteit, en dat binnen een duurzaam concept’. Zo omschreef de jury van de betonfederatie de realisatie van bouwheer NMBS die sinds begin september in gebruik werd genomen. De architecten Brent Turchak en Bruno De Backer slaagden er in om met hun ontwerp de banaliteit van een doorsnee ondergrondse parkeergarage te doorbreken, zonder concessies te doen aan functionaliteit of veiligheid. Voor de wand tussen parking en circulatiezone zorgt de wisselende oriëntatie van de prefabpanelen voor een dynamisch effect. Maar ook de zogenaamde helicoïdalen – de slakkenhuisvormige verbindingen tussen de drie niveaus - kregen omwille van hun lichtheid en vormgeving lof toegezwaaid. Ook het gebruik van 16m brede overspanningen in het parkinggedeelte zelf werd zeer gesmaakt. Daardoor wordt het parkeren extra gemakkelijk. ...