Net gebeurd

06/09/2019- In het kader van het stationsproject Mechelen in Beweging is er vanaf 12 september op de N15 ter hoogte van het Douaneplein een grondige wijziging in de verkeersafwikkeling. Automobilisten krijgen in elke richting nog maar één rijstrook ter beschikking, voetgangers en fietsers moeten in beide richtingen verplicht langs de kant van het bioscoopcomplex. Er wordt steeds een veilige doorgang gegarandeerd. Langsheen de N15 moeten de nutsmaatschappijen de volgende weken heel wat leidingen verleggen. Een van die leidingen dwarst de N15. In plaats van deze weg helemaal af te sluiten, opteert men voor een gefaseerde uitvoering, waardoor het verkeer nog wel doorgang krijgt, maar wel gehinderd wordt. Vanaf donderdag 12 september en dat tot het einde van de maand, verloopt alle verkeer van voetgangers en fietsers langs de kant van het bioscoopcomplex en dat zowel in de richting van het stadscentrum als in de richting van Bonheiden. Het eventuele oversteken van de N15 gebeurt volkomen veilig aan de verkeerslichten van Nekkerspoel en aan de Plattebeekstraat. Voor het autoverkeer worden de twee rijstroken in elke richting tijdelijk teruggebracht tot één rijstrook in elke richting. In een eerste fase rijdt men aan de kant van het bioscoopcomplex, in een...

5/08/2019- Om de aansluiting van de nieuwe Tangent op de N15 mogelijk te maken, start de aannemer van het stationsproject volgende week met voorbereidende werken. Daardoor wordt het aantal rijvakken in de richting van de stad teruggebracht van twee tot één. Ook de toegang tot de parallelweg naar de Nekkersite wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Er wordt een omleiding voorzien via de verkeerslichten aan de Plattebeekstraat. Met het einde van het bouwverlof start ook een nieuwe fase in het stationsproject Mechelen in Beweging. Die fase omvat de afwerking van de Tangent – de nieuwe verbindingsweg tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein – en de bouw van de nieuwe fietsinfrastructuur. Om dat mogelijk te maken, moeten op de N15 op het gedeelte tussen het Hoogstratenplein en de Nekkerhal nutsleidingen verlegd worden. Het voetpad en fietspad aan de kant van de Afleidingsdijle worden opgebroken en voetgangers en fietsers worden over een beveiligd gedeelte van de rechterrijstrook geleid. Voor het autoverkeer blijft nog maar één rijstrook in de richting van de stad beschikbaar. Dit heeft een verminderde doorstroming tot gevolg Ook aan de kant van het Douaneplein worden de activiteiten hervat en komt er een grote werfzone. Daardoor wordt de toegang tot...

18/06/2019- In het vooruitzicht van werken voor de nutsmaatschappijen, werden er een 20-tal bomen gerooid langsheen de N15. Het stond al lang vast dat die bomen moesten verdwijnen en daar werd uiteraard een kapvergunning voor afgeleverd. Zoals bepaald binnen het project, worden deze bomen zo snel mogelijk vervangen door het dubbele aantal dat moest gerooid worden. Met deze ingreep wordt een terrein vrijgemaakt waar zo snel mogelijk een nieuwe fietsverbinding tussen het stadscentrum en de Nekkersite wordt aangelegd. Op die manier ondervinden voetgangers en fietsers zo weinig mogelijk hinder van de werken.       ...

10/05/2019- De kiss & ride op de Colomalaan sluit vanaf 27 mei en wordt ingenomen als werfzone. De aannemer heeft deze zone nodig voor de afwerking van de nieuwe Tangent (autoweg) en renovatie van de Vierendeelbruggen. Gelieve uw wagen hier niet meer te parkeren vanaf 27 mei. De geparkeerde automobilisten ontvingen onderstaande flyer: ...

1/2/2019- Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben Weyts trekt € 58 miljoen extra uit om de werken aan de stationsomgeving van Mechelen weer op de rails te zetten. Het grote project ligt – tot ergernis van veel passanten – al lang stil omdat het te lijden had met onderfinanciering. “Vlaanderen investeerde al € 120 miljoen in de transformatie van de stationsomgeving en daar doen we nu dus nog eens € 58 miljoen bovenop”, zegt Weyts. “Het station van Mechelen moet vlot en veilig bereikbaar zijn, want we willen meer Mechelaars verleiden om fiets of wagen te combineren met het openbaar vervoer”. Iedereen die wel eens passeert in de buurt van het station van Mechelen heeft het al gemerkt: de grootschalige werken aan de stationsomgeving liggen al een tijdje stil. De werken zijn momenteel geblokkeerd wegens problemen met het projectmanagement en onderfinanciering. Het project wordt getrokken door de NMBS en Infrabel, maar ook de Vlaamse Overheid is via De Lijn en het Agentschap Wegen en Verkeer betrokken partij. Vlaanderen heeft zich in 2008 geëngageerd om € 120 miljoen te investeren in de totale transformatie van de stationsomgeving in Mechelen.  Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Ben...