NMBS Tag

17 mrt

Posted at 14:25h in Geen categorie
0 Likes

Nu de treinperrons en -sporen 9 en 10 afgebroken zijn, start vanaf 24 maart de afbraak van een stukje stationshal en het uitgraven van de bouwput. De aannemer creëert een extra werftoegang aan de Arsenaalzijde kant Antwerpen, ter hoogte van perron 11. Via deze extra werfpiste voert de aannemer de uitgegraven grond af en laat hij het wapeningsstaal en de beton voor de nieuwe structuur aanleveren. Hierdoor moeten de vrachtwagens kruisen met de voetgangers die in- en uit het station komen. We  zorgen er voor dat er altijd een aangepaste en veilige looproute is. Volgende werken worden tussen maart en april uitgevoerd en zullen tot eind 2026 in gebruik zijn. Treinreizigers ondervinden drie ingrepen op hun looproute Door de bouw van de nieuwe werftoegang, worden de trappen van perron 11 en 12 aan één kant (richting Antwerpen) afgesloten. Er komt een nieuwe, tijdelijke trap naar perron 11 op de plaats waar eind 2026  de nieuwe roltrappen gemonteerd worden. De trappen kant Brussel, de liften en de roltrappen van perron 12 blijven wel in gebruik. Ook perron 7 krijgt een tijdelijke trap op de plaats van de oude roltrappen. De betonnen koker van de huidige reizigersdoorgang onder perron 8, 9 en 10...

11 feb

Posted at 10:04h in Nieuws, Werkzaamheden
0 Likes

De vernieuwing van de perrons 8,9 en 10 gaat tot diep onder het station. We graven spoorwegtallud (volle grond) uit om het station onder de sporen groter te maken. Daarom breidt de werfzone uit tot in de kiss& ride van de ondergrondse parking. Het gaat om een kleine uitbreiding, maar er zal toch een impact zijn van lawaai, trillingen en stof. We proberen deze hinder tot een minimum te beperken door volgende ingrepen: - Is het (te) druk in de kiss& ride? De ondergrondse stationsparking is een alternatief: je kan er 30 minuten vrij halt houden. De kiss&ride zal wel steeds bereikbaar blijven. Blijf je langer dan 30 minuten? Raadpleeg hier alle tarieven: https://www.belgiantrain.be/...

21 jan

Posted at 10:31h in Nieuws, Werkzaamheden
2 Likes

Op 3 februari start de aannemer met de bouw van het Nieuw Logistiek Centrum (NLC) van de NMBS en vervolgens de Arsenaalverbinding. Op 3 februari komt er een nieuwe, tijdelijke verkeerssituatie in jouw wijk: de Motstraat wordt geknipt (zie onder paarse strook). Op 27 januari komt er al een parkeerverbod in een deel van  de Motstraat, de kleine Motstraat en de Mollestraat. Deze nieuwe verkeerssituatie duurt ongeveer 2 jaar. Werfzone breidt uit naar de Motstraat NMBS vervangt 2 oude loodsen door een nieuwe, logistieke loods (NLC) voor de Centrale Werkplaatsen. Om dit gebouw te realiseren wordt een stuk van de Motstraat afgesloten. Gedurende de werken voor het NLC start Agentschap Wegen en Verkeer en Stad Mechelen met de bouw de Arsenaalverbinding fase 1:  namelijk van de Leuvensesteenweg tot het Rode Kruis. Bereikbaarheid en circulatie verkeer: Bewoners en bedrijven: Alle woningen en bedrijven blijven bereikbaar met de auto of vrachtwagen. Er komt een parkeerverbod in het geknipte deel van de Motstraat, Mollestraat en de kleine Motstraat. Voetgangers en fietsers: Het fiets- en voetpad in de Motstraat wordt afgesloten. Het doorgaand fiets- en voetgangersverkeer gaat in twee richtingen via de Dellingstraat. Deze wordt een fietsstraat. Doorgaand autoverkeer en leveranciers: Het gemotoriseerd verkeer maakt...

25 aug

Posted at 07:43h in Evenementen, Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 108

Met de trein, auto, fiets, step of te voet naar Maanrock? Op 15 minuten sta je te voet van het station van Mechelen op de Grote Markt. Ontdek op de kaart het snelste traject van het station naar de binnenstad (tip: je volgt gewoon de H. Consciensestraat en de Bruul). Parkeeractie voor Maanrock: op vrijdag, zaterdag en zondag is er een speciaal tarief voorzien voor Stationsparking Mechelen (NMBS). Je betaalt voor 24u 10 euro i.p.v. 26,50 euro....

02 jul

Posted at 12:36h in Verwezenlijkingen, Werkzaamheden
0 Likes

Boven de toekomstige perrons 11 en 12 van het Mechelse station is de aannemer gestart met de plaatsing van ETFE. Dat is een hoogwaardige kunststof waarvan de toepassing stilaan doorsijpelt in de bouwwereld. Ze wordt in ons land voor het eerst gebruikt bij de bouw van een treinstation. Als alles vlot verloopt moeten de nieuwe perrons 11 en 12 van het station nog voor het einde van het jaar gebruiksklaar zijn. De imposante boogstructuur is al geruime tijd zichtbaar, maar nu is de aannemer ook gestart met het toedekken van de lichtstraat boven perron 11....

28 jul

Posted at 09:34h in MER, Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 108

28/07/2017- De gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar heeft een vergunning afgeleverd voor de bouw van het nieuwe NMBS-station in Mechelen. Die bouw kadert in het stationsproject Mechelen in Beweging en moet het mogelijk maken dat Mechelen binnen enkele jaren over een modern, efficiënt en zeer gebruiksvriendelijk treinstation beschikt. Deze vergunning vervangt de bouwvergunning die in 2011 was afgeleverd. Op vraag van de spoorweggroep werd immers een optimalisatie van het eerste ontwerp doorgevoerd, waarbij niet alleen een kostenbesparing werd gerealiseerd, maar waar ook het comfort voor de reiziger gevoelig werd verhoogd. Zo zullen in het nieuwe ontwerp o.m. alle fietsenstallingen een rechtstreekse toegang tot de perrons krijgen. Nu de bouwvergunning een feit is, kunnen de projectverantwoordelijken starten met de opmaak van de bestekken voor de realisatie van het stationsgebouw, waar ook het busstation deel van uitmaakt. Als alles volgens planning verloopt, starten de werken eind 2018.  ...

21 dec

Posted at 12:10h in Nieuws, Werkzaamheden
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 108

21/12/2016- Volgende weken worden de laatste ‘vlaaien’ beton gestort en dan is de ruwbouw van de ondergrondse parking klaar. De parking ligt dan helemaal dicht, maar binnenin zal het nog krioelen van de bedrijvigheid. Tegen de zomer van 2017 start de afwerking. Dat betekent dat er nutsleidingen, verlichting, veiligheidsmaterialen en signalisatie worden aangebracht. Als alles vlot verloopt, gaat de ondergrondse parking in het voorjaar van 2018 open. Aangezien de Tangent pas in 2019 klaar is, zal het autoverkeer via een in-en uitrit aan de Hanswijkvaart de parking bereiken. De ondergrondse parking wordt met haar 2000 plaatsen de grootste autoparking in Mechelen. Binnenin de ruime parking: 16m lange overspanningen en 2,5m hoog Rechts zie je een stuk dakplaat afgewerkt met het  harsvulmiddel ‘mastiek’. Kiss & ride onder spoor 11 &12 Kiss & ride met zicht op de Tangent Voor ons ziet u de toekomstige circulatiezone Zolang de temperatuur positief is, gaan de betonstorten door.    ...