december 2022

Het oude stationsgebouw is afgebroken, het nieuwe staat in de steigers. Maar om de toegang voor de bus- en treinreizigers én voor alle voorbijgangers vlot en veilig te laten verlopen, wordt het stationsplein tijdelijk heraangelegd. Tegelijk vormen we de mobiliteitsstromen om in de Consciencestraat en de Leopoldstraat. Dankzij de ingebruikname van de Tangent is het op het Koning Albertplein namelijk helemaal niet zo druk meer.  Aan de Arsenaalzijde van het station heb je al een duidelijk beeld van hoe het station er ook aan de stadszijde zal uitzien. Een slanke gevel, een prachtige boogstructuur, een doorzichtige constructie met een combinatie van grote glaspartijen en duurzame kunststofpanelen. Copy paste wat het uitzicht betreft, maar de bouw ervan is iets ingewikkelder. In de eerste plaats zijn de sporen 1 en 2 uit dienst genomen. Gelukkig heeft dit geen invloed op de dienstregeling en kunnen alle treinen op de as Leuven-Mechelen-Gent haast volgens het boekje blijven rijden.  Afbraak Postzegelbrug  Om de nieuwe perrons 1 en 2 aan te leggen en de stationsgevel te bouwen, is er een minimale werfzone nodig. Die werfzone maakt het helaas nodig om enkele verkeersstromen te verleggen. Vooral voor het fietsverkeer zal dat merkbaar zijn. Dat wordt in de Stationsstraat...

Na 14 jaar als aanspreekpunt voor Mechelen in Beweging gefungeerd te hebben, geeft Rudy Van Camp de fakkel als communicatieverantwoordelijke door aan zijn collega Ninah Van Aelst. Rudy kijkt terug op een heel boeiende periode die in 2008 startte met een fascinerende ontwerpfase, vanaf 2013 overging in een complexe bouwwerf en vanaf 2018 resulteerde in achtereenvolgens de stationsparking, de sporen en perrons 11 en 12, de fietsverbinding en de Tangent met Margaretatunnel. Ninah neemt nu zijn taken over, gewapend met een jarenlange ervaring binnen het project en enthousiast van plan om de communicatie en participatie op een minstens even hoog niveau verder te zetten. ...

Tijdens het bouwverlof in de kerstperiode zullen er geen werfactiviteiten zijn tussen 23 december en 9 januari 2023. Ook het Communicatieteam zal niet aanwezig zijn. Meldingen mag je naar info@mecheleninbeweging.be sturen. Mails en telefoons worden tijdelijk niet beantwoord. Vanaf maandag 9 januari zijn we er weer om jullie van dienst te zijn. Bij dringende meldingen of bij gevaar kan je dit steeds melden bij de politie van Mechelen op: Dringende politiehulp: 101...

Geen kerst-, maar wel 58 loofbomen gingen afgelopen drie dagen de grond in ter hoogte van het Steenwegpark aan de Brusselseteenweg en de Colomalaan. Vanaf eind november plant de stad Mechelen in totaal 128 bomen aan in de stationsomgeving. Bodemregelaars “De aanplanting is een mooie mix van de gewone haagbeuk, de winterlinde, de els, de honingboom en de Spaanse aak. Deze boomsoorten aarden goed in ons Belgische klimaat en zijn makkelijk in onderhoud”, benadrukt Patrick Princen, “Hun DNA vormt een goede match met de bodemsamenstelling en het grondwaterpeil in de stationsomgeving”. Daarbij voegt de aannemer witte korrels toe aan de grond (zie foto). Dat is de superabsorberende stof ‘polymeer’ waardoor de grond veel meer vocht vasthoudt. Handig tijdens de voornamelijk droge perioden in de zomer. Bomen in winterslaap Bomen gaan vanaf november in een rustperiode: als de takken hun bladeren verliezen, valt de sapstroom ook stil. De vriestemperaturen vormen dus geen probleem voor de bomen én de aannemer. Gelukkig is de graafkraan opgewassen tegen zulke grondwerken, want alleen de bovenlaag van de grond is bevroren. Volgende fase Parken-Zuid De nieuwe bomen zorgen ervoor dat de Colomalaan en het Steenwegpark steeds meer op een park beginnen te lijken, maar klaar zijn ze...