april 2016

Deze voormiddag (20/4) heeft de aannemer aan Hanswijkvaart de fundering voor zijn torenkraan gemaakt. Hiervoor heeft hij enkele palen meters diep in de grond bevestigd, met gebruik van de heitechniek.Op die manier vermijdt de aannemer dat de gigantische kraan zou omvallen bij winderig weer of zware lasten.  ...

Zondag 17 april kregen 670 enthousiastelingen de kans om een exclusieve rondleiding te krijgen op een normaal vrijwel ontoegankelijk deel van de werf. Heel wat deelnemers bestempelden dit dan ook als een unieke ervaring. Meer dan 1.500 inschrijvingen kwamen er binnen, voor slechts 600 plaatsjes. Na heel wat puzzelen, konden we het aantal nog optrekken tot 670. Maar dan moesten we nog steeds meer dan de helft van de geïnteresseerden teleurstellen. De 670 gelukkigen kregen een bijna 2 uur durend parcours voorgeschoteld dat zich uitstrekt tussen het Douaneplein en de gebouwen van de Centrale Werkplaatsen aan de Leuvensesteenweg. Zij konden als eerste over de Tangent stappen, de toekomstige autoverbinding tussen de Brusselsesteenweg en het Douaneplein. Maar ze wandelden ook over de tijdelijk gedempte Dijle en mochten zelfs als eerste de in aanbouw zijnde spoorwegbrug over de Leuvensesteenweg betreden. Dat laatste kon alleen dankzij een enorme inspanning van de aannemer die erin geslaagd is zijn werkschema zodanig aan te passen dat het betonneren van deze brug met enkele dagen vervroegd werd.  Na een inleidende infosessie werden de bezoekers rondgeleid door speciaal daarvoor opgeleide stadsgidsen. Bovendien stonden op enkele cruciale punten specialisten van het studiebureau TUC RAIL die extra...

De fietsers onder jullie zullen het ondertussen al gezien hebben. Op de fietsrekken aan de achterzijde van het station hangt sinds kort een briefje, dat de rekken op vrijdag 22/4 verwijderd zullen worden. Waarom? Vanaf 22/4 zal de werfzone achter het station anders ingericht worden. Dan start de aannemer namelijk met de aanleg van de inrit naar de toekomstige ondergrondse parking. De rekken die verwijderd worden, staan hiervoor in de weg en zullen daarom dus verwijderd worden. Rekken verwijderen? Het gaat slechts om een gedeelte van de rekken, dat in de weg staat voor de aanleg van de inrit naar de ondergrondse parking. Deze rekken zullen vrijdag verwijderd worden. En meteen opnieuw geplaatst worden aan de andere kant van de rekken. Er zullen dus geen plaatsen verdwijnen! Waarom dan dat briefje? Omdat de fietsen die in deze rekken staan, die verwijderd worden, weg moeten zijn vóór vrijdag 22/4. Anders zal Fietspunt de sloten overknippen en de fietsen meenemen. Verzet dus op tijd uw fiets!...

Vanaf vrijdagavond 22 april zal het huidige fiets- en voetpad langs Hanswijkvaart, ter hoogte van Postzegelbrug, opnieuw langs de kant van het station lopen. Fietsers en voetgangers zullen er gebruik maken van een brede brug, over de werfput. Momenteel is de aannemer bezig met de aanleg hiervan. Maar vrijdagavond zal deze brug normaal dus klaar zijn. Opgelet vrijdagavond, dat u zich niet van kant vergist!...

Donderdag 14 april startte de aannemer al heel vroeg met werken langs de Leuvensesteenweg. In kader van het stationsproject voerde hij er betonwerken uit aan de nieuwe spoorwegbrug. In totaal stortte hij ongeveer 1.100 m³ beton. En dit moest zonder onderbreking, om een mooi egaal stortvlak te bekomen. Vanaf ongeveer 3.30 uur reden betonmixers af en aan op de twee werfzones langs de steenweg. Betonpompen pompten het materiaal in een continu tempo naar boven. Eens het beton gestort was, werd de betonlaag machinaal afgevlakt. Zondag 17 april, konden de bezoekers van het Groot Werfbezoek het geleverde werk van dichtbij gaan bewonderen. Zij konden als eersten over de nieuwe brug wandelen....