Van 2 tot en met 12 december wordt één van de twee containerpaden ter hoogte van perron 11 afgesloten wegens werken. De aannemer bouwt boven de paden de nieuwe spoorbakken voor perrons 8,9 en 10. Tijdens de spitsuren zorgt de aannemer voor maximale doorgang, zodat reizigers het station zo vlot mogelijk kunnen bereiken. 🙏 Onze excuses voor het eventuele ongemak....
De komende maanden reorganiseren we stap voor stap de fietsenparkings ter hoogte van het busstation en onder de Postzegelbrug. Zo maken we komaf met hinderlijk geparkeerde fietsen op het plein en zorgen we voor meer orde en ruimte. 👉 Stap 1: we herschikken en breiden de fietsenstalling ter hoogte van het busstation uit. 📅 Parkeer jij je fiets daar? Haal hem dan weg vóór 20 juni. Op 23 juni verplaatsen we de rekken en kunnen achtergelaten fietsen worden verwijderd. Bedankt voor je medewerking! 👉 Stap 2: we verhuizen de fietsenstalling onder Postzegelbrug naar de werfzone tegen perron 1. 📅Hiervoor hebben we nog geen concrete timing, maar we communiceren de verhuis ruim op voorhand. ...
Aan de Arsenaalzijde beweegt er opnieuw wat. Begin december startte de afbraak van de oude sporen en de perrons met luifel. Een aantal waardevolle elementen, zoals de naamborden van Mechelen, werden overgebracht naar het patrimonium van de NMBS in Schaarbeek. Ook ter hoogte van de toekomstige Diagonaal (de nieuwe weg voor bussen, fietsers en voetgangers dwars onder de sporen) maakte de NMBS een toegangshelling aan de Arsenaalzijde. Via deze helling zal er in spoorfase 2 materiaal af en aangeleverd worden. Denk maar aan de afvoer van grond en puin, de aanvoer van beton en wapeningsstaal maar ook de onderdelen van de 13 meter hoge boogstructuur. Op termijn komen er twee torenkranen in de oude spoorbakken om de bouwmaterialen te verplaatsen. De werken omvatten: Vernieuwing van de sporen en perrons: het nieuwe eilandperron 9/10 zal dezelfde look krijgen als perron 1,2, 11 en 12: de nieuwe, lichte tegels in combinatie met de donkere, tactiele tegels zorgen voor aangename en veilige looproutes. Ondertussen plaatst Infrabel de spoorinfrastructuur zoals ballast, dwarsliggers, rails, bovenleidingen in de spoorbakken. Doortrekken van de stationsoverkapping: eenmaal de constructie van de bogen er staat, start de NMBS opnieuw met de afwerking. In deze spoorfase moet er geen façade...
Begin 2025 start dan de volgende bouwfase van de vernieuwing van het station en wordt koortsachtig gewerkt aan de Arsenaalzijde. Dan komen perrons 8, 9 en 10 aan de beurt. Met de herinrichting van het stationsplein als afsluiting, zullen de werken naar verwachting tegen 2030 volledig zijn afgerond. Het station van Mechelen is met bijna 20.000 opstappende reizigers per dag een belangrijk knooppunt. Het stilleggen van het treinverkeer is gedurende de werken niet mogelijk vandaar dat in vijf verschillende fases wordt gewerkt met telkens een aantal perrons die buiten dienst gaan, met zo beperkt mogelijke hinder voor de reiziger....
Infrabel werkt aan de sporen 1 en 2 van het station van Mechelen. De spoorlijn 53 wordt aangesloten op de nieuwe sporen en ook de gerenoveerde Vierendeelbrug van spoorlijn 53 wordt in gebruik genomen. We voeren sein-,spoor- en bovenleidingswerken uit en er gebeuren test- en stabilisatieritten. Buurtbewoners ontvingen een bewonersbrief van Infrabel. Wanneer: De werken vinden doorlopend (24u/7) plaats van vrijdagavond 25 oktober tot maandagochtend 4 november. Impact: - het gebruik van de machines kunnen geluidshinder veroorzaken. Ook 's nachts en tijdens de weekends. - werfverkeer en personeel in de buurt van het station -werfverlichting tijdens de nachtwerken van 26/10 tot 3/11 is het treinverkeer onderbroken. Meer info omtrent de aangepaste dienstregeling vind je terug via de reisplanner van de www.nmbs.be of in hun app....
Op 9 oktober zijn alle hinderlijk geparkeerde fietsen van het Koning Albertplein verwijderd ter voorbereiding van werkzaamheden door Fluvius van 14 tot 25 oktober. Fout geparkeerde fietsen zijn verplaatst naar een fietsvak of de fietsenparking Postzegelbrug. Bij verlies kun je Fietspunt contacteren op 015 21 27 04....
Tussen 14 en 25 oktober voert Fluvius werken uit op het stationsplein aan de stadszijde. Ze graven een sleuf voor de nieuwe hoogspanningscabine van het station. Ter hoogte van Fietspunt tot aan de zijkant van het tijdelijke stationsgebouw nemen ze werfzone in. Het containerpad dat naar de ingang van het station leidt, blijft gedurende de werken bereikbaar en open. Impact: - voetgangers: wandelen via de boven- of horecakant van het plein - fietsers: fietsen via de boven- of horecakant van het plein. In de Stationsstraat fietsen ze op de rijbaan met de bussen. Het wegdek werd recent aangepast. Het fietspad tegen de werfhekken wordt afgesloten. - auto's: parkeerverbod tijdens de werken achter het tijdelijk station...
Onze nieuwe projectvideo geeft een bondig overzicht van het stationsproject. Wat waren de grootste verwezenlijkingen en wat staat er ons nog te wachten? Na deze video ben je volledig mee! [yotuwp type="videos" id="rpKAw3exkZY" column="1"] ...
Dit najaar start de aannemer met de bouw van het Nieuw Logistiek Centrum (NLC) van de NMBS en vervolgens de Arsenaalverbinding. Ten vroegste begin oktober komt er een nieuwe, tijdelijke verkeerssituatie in de wijk en het bedrijventerrein Ragheno. Er wordt nog een saneringsproject uitgevoerd voor de aannemer kan starten. Deze nieuwe verkeerssituatie duurt ongeveer 2 jaar. Werfzone breidt uit naar de Motstraat NMBS vervangt 2 oude loodsen door een nieuwe, logistieke loods (NLC) voor de Centrale Werkplaatsen. Om dit gebouw te realiseren wordt een stuk van de Motstraat afgesloten. Gedurende de werken voor het NLC start Agentschap Wegen en Verkeer /Stad Mechelen met de bouw de Arsenaalverbinding fase 1: namelijk van de Leuvensesteenweg tot het Rode Kruisgebouw. Bereikbaarheid en circulatie verkeer Bewoners en bedrijven: Alle woningen en bedrijven blijven bereikbaar met de auto of vrachtwagen. Voetgangers en fietsers: Het fiets- en voetpad in de Motstraat wordt afgesloten. Het doorgaand fiets- en voetgangersverkeer gaat in twee richtingen via de Dellingstraat. Deze wordt een fietsstraat. Bewoners kunnen zowel te voet en met de fiets hun huis bereiken. Autoverkeer en leveranciers: Het gemotoriseerd verkeer maakt een lus in enkele richting via de Motstraat, de kleine Motstraat (KMO-weg) en de Dellingstraat. De Dellingstraat wordt vanaf...
Van dinsdag- op woensdagnacht (11-12 juni) leveren én installeren we de nieuwe roltrappen naar perron 1. Minimale hinder: Voor de veiligheid en de dienstregeling van bus- en treinreizigers wordt er 's nachts gewerkt. om 23u plaatsen we een grote hijskraan tussen het NMBS- en De Lijnloket op het stationsplein. De werfzone breidt hier een stukje uit. er zal die nacht ook licht- en met momenten ook geluidshinder zijn. Volgende stappen: In het najaar zal de reiziger gebruik kunnen maken van de vernieuwde perrons 1 en 2, en verschuiven de werken naar perrons 9 en 10. De vernieuwing van het station van Mechelen past perfect in de stationsbenadering van NMBS: vlotte toegankelijkheid voor alle reizigers, een functionele inbedding in het stedelijk weefsel en een naadloze aansluiting op andere vervoersmodi. ...
