In de hele stationsomgeving zijn er in totaal 2700 fietsstalplaatsen. Die staan, net als de rest van de fietsenparking, onder toezicht van camera’s en bewakingsagenten: aan de Arsenaalzijde van het station, onder de Postzegelbrug en naast het busstation van De Lijn. 5 tips om je fiets veilig te stallen...
Gemiddeld 2500 fietsers banen zich elke dag een weg langs de nieuwe fietsverbinding achter het station. Ook de fietsenstalling aan de Arsenaalzijde heeft nood aan meer plaatsen. Daarom is er naast de huidige fietsenstalling een stuk werfzone vrijgemaakt voor 750 extra plekken. De nieuwe fietsenstalling staat mee onder cameracontrole en toezicht van de veiligheidsmensen. Maar dat is niet alles....
Het nieuwe fietspad achter het station is een succes. Iedere dag banen zich een honderden fietsers langs de ‘fietstangent’ en naar het station. De fietsenparking aan de Arsenaalzijde wordt met zijn 870 plaatsen (472 overdekt/398 openlucht) dan ook helemaal benut. Toch blijft het een uitdaging om fietsers in de stationsomgeving een veilige en ordelijke zone te geven. Stad Mechelen, NMBS en Fietspunt bundelen hun krachten voor een nieuwe fietsactie in november....
Met de openstelling van de Tangent (vermoedelijk op 4 juli) is een belangrijke mijlpaal in het stationsproject gerealiseerd. Deze nieuwe verbindingsweg tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein zal niet alleen het doorgaand verkeer van de stadsvesten weghouden, maar ook uit de omgeving van Coloma....
Afgesloten fietsenparking verhuist en breidt uit...
14 bomen fleuren de Arsenaalzijde op...
Nu de sporen en perrons 11 en 12 in gebruik genomen werden, kunnen de sporen 1 en 2 buiten gebruik worden gesteld. Dat betekent evenwel ook dat de fietsenstallingen langsheen de Stationsstraat in januari een nieuwe plaats moeten krijgen. Daarom start Mechelen in Beweging in nauwe samenwerking met de NMBS, Fietspunt, de stadsdiensten en de politie een grootschalige Actie Weesfietsen....
Ruime fietsenstalling achterzijde station...
Van oud naar nieuw. Van tien naar twaalf. Het klinkt als aftellen naar het nieuwe jaar, maar het gaat om een nieuwe fase in het grote stationsproject. Een bijkomende spoorlijn en een eerste realisatie van het nieuwe stationstationsgebouw. Alle reden voor de Mechelaar om deze decembermaand fier te zijn op zijn spoorwegstad. En binnen dat enorme project staat er in het nieuwe jaar nog heel wat op de planning. Ga eens op de Hanswijkvaart staan en kijk in de richting van de stad. Je ontdekt er een gloednieuw en hedendaags stukje Mechelen. Het eerste wat opvalt is de prachtige, golvende structuur van de stationsoverkapping boven de bijkomende perrons 11 en 12. De architecten Salvatore Bono en Brent Turchak lieten zich daarbij inspireren door de historische, boogvormige structuur van de Vierendeelbruggen. Maar voor de materiaalkeuze gingen ze resoluut voor hedendaags. De lichtstraat boven de perrons en het bovenste gedeelte van de gevel aan de Arsenaalzijde zijn uitgevoerd in ETFE, een kunststof die vrijwel alle eigenschappen van glas bezit, maar minder zwaar, minder duur en veel onderhoudsvriendelijker is. Eigenlijk gaat het om luchtkussens die opgeblazen worden, een revolutionair concept dat in de sport o.m. al gebruikt werd voor de...
10/09/2018- Nu de ondergrondse parking open is, werd ook het wandelpad van het station naar de Hanswijkvaart licht aangepast. Waar de voetgangers voorheen nog tegen de gebouwen van de Centrale Werkplaatsen liepen, gaan ze nu rondom de kiss& ridezone. Sommigen proberen alsnog op de kiss& ride te wandelen, maar dit is onnodig gevaarlijk en absoluut niet korter. Ook bezoekers van Planckendael die naar de shuttlebus wandelen, vragen we het voetpad te volgen in plaats van de auto's op de kiss & ride te kruisen. ...
