maart 2017

29 mrt

Posted at 11:14h in Nieuws, Werkzaamheden
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

29/03/2017-Het stationsproject Mechelen in Beweging maakt van de paasvakantie gebruik om de fietsenstalling aan de Arsenaalzijde te verhuizen en dichter bij de sporen te brengen. Dat wordt mogelijk door het dichtleggen van het dak van de ondergrondse parking. Voor de fietser zal er weinig hinder zijn. Op dit moment bevindt de fietsenstalling Arsenaalzijde zich vlakbij de vervangparking, aan de rand van de werfzone. Maar nu de ruwbouwwerken voor de ondergrondse parking bijna klaar zijn, kan men die fietsenstalling tot dicht bij de sporen en tot de toegang naar de perrons brengen. Vanaf maandag 3 april wordt de huidige fietsenstalling in fasen afgebroken en overgebracht naar de dakplaat van de parking. Die fasering zorgt ervoor dat er steeds voldoende rekken beschikbaar blijven, zeker tijdens de paasvakantie als er weinig of geen scholieren gebruik van maken. Overigens zijn er nog steeds voldoende fietsenstallingen beschikbaar aan de stadzijde van het station. Sinds de start van het project is het aantal fietsenrekken immers uitgebreid van 1.800 tot 2.550. In de nieuwe grote fietsenparking die binnen enkele jaren deel moet uitmaken van het stationscomplex zal plaats zijn voor minstens 5.000 tweewielers. Het communicatieteam zal er voor zorgen dat de nieuwe locatie van de...

13 mrt

Posted at 15:03h in Nieuws, Werkzaamheden
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

13/03/2017- Afgelopen weekend, op vrijdag 10 en zaterdag 11 maart werden de brugdekken geplaatst. Nadien kunnen deze onderdelen aan elkaar gelast worden. In een volgende fase zullen prefabplaten geplaatst worden op de roosterstructuur, waarna er een betonvloer op gegoten wordt. Tot het zomerbouwverlof zal de brug gelast worden en daarna volgt een afwerkings -en testfase. Spoorbypass voor meer capaciteit en vlotter treinverkeerDe spoorbrug over de Leuvense Vaart is de laatste van de zes nieuwe bruggen voor de spoorbypass die Infrabel momenteel bouwt tegen horizon 2019. Die omvat de aanleg van twee bijkomende sporen en twee nieuwe perrons aan de achterzijde van het station Mechelen. De spoorbypass zal aansluiten op de lijn Schaarbeek – Mechelen (op de middenberm van de E19-snelweg) en de Diabolo-spoorverbinding die beiden sinds juni 2012 in dienst zijn.Dankzij de spoorbypass zullen de treinen sneller door het station Mechelen kunnen rijden (160 km/u in plaats van 100 km/u). Infrabel beoogt hiermee ook een verdere capaciteitsverhoging en een vlottere doorstroming van het treinverkeer op de strategische verbinding Brussel – Mechelen – Antwerpen – Nederland. De spoorbypass vormt zo het sluitstuk van het Belgische hogesnelheidsnet....

06 mrt

Posted at 13:39h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

Tussen maart en juni 2017 zijn tieners aan zet bij Mechelen in Beweging. Twee jaar nadat er een workshop op kindermaat werd uitgedacht, staken het communicatieteam van Mechelen in Beweging en Technopolis de koppen bij elkaar om nu ook de tieners wijzer te maken in het grootste bouwproject van Mechelen. Tijdens de drie uur durende workshop ‘Tunnel Challenge’ leren ze het stationsproject kennen en worden ze uitgedaagd om zelf een mini Tangenttunnel te bouwen. Dagelijks fietsen en wandelen meer dan 1000 scholieren langs de werfzone aan de Leuvense vaart. Ze zien er van alles gebeuren, maar beseffen meestal nog niet goed dat we hier bezig zijn aan de bouw van onder meer twee extra spoorlijnen, de ondergrondse parking en Tangent, nieuwe fiets- en wandelpaden en een nieuw trein- en busstation. Tieners op een leuke en leerrijke manier warm maken voor dit complexe bouwproject is niet evident. Daarom nam het communicatieteam dit keer Technopolis onder arm om samen een nieuwe workshop voor de eerste graad middelbaar onderwijs te ontwikkelen. De focus van de workshop ligt op de bouw van de Tangenttunnel onder de Leuvense vaart. De workshop daagt leerlingen uit om op een actieve wijze de bouwtechniek en architectuur...

06 mrt

Posted at 10:12h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

6/03/2017- De Hanswijkvaart is vanochtend opnieuw opengegaan voor fietsers en voetgangers. Tijdens de krokusvakantie werd de vaartzijde een week lang afgesloten en moesten fietsers en voetgangers omleidingen volgen. Enkel op zaterdag 11 maart zal de Hanswijkvaart nog één keer afgesloten worden en gelden volgende omleidingen: Voor fietsers via de Colomalaan-Jubellaan-Postzegellaan (+10 minuten) Voor voetgangers via de autoparking Hanswijkvaart- de achterkant van het stationsgebouw- stationsgebouw- K. Albertplein (+6 minuten)   Zaterdagochtend heeft Infrabel het grootste onderdeel van de nieuwe stalen brug over de Leuvense Vaart in Mechelen geplaatst. Dit is de laatste te realiseren brug in het kader van de Spoorbypass. Er gingen aan dit technisch hoogstandje heel wat voorbereidingen vooraf en dit was enkel mogelijk dankzij 2 gigantische mobiele kranen. De werken passen in de aanleg een nieuwe spoorlijn die op termijn zal zorgen voor een capaciteitsuitbreiding in Mechelen, een aansluiting met de Diabolo en een verbetering van de mobiliteit van en naar Brussel.  ...