Station Tag

Sinds de afbraak van het station begin 2022 is de aannemer gestart met de bouw van de 2 eerste sporen en perrons van het nieuwe station. In 2024 verschijnt er, net als aan de Arsenaalzijde, een prachtige luifel boven perron 1 en 2. Maar de grond- en funderingswerken gingen niet zonder slag of stoot. De ondergrond wordt eerst op de aanwezigheid van ondergrondse obstakels gescand. Dat zijn geen waardevolle vondsten, wel afval van het vorige station zoals muren, wapeningsstaven en hout. De grond wordt ter plaatse gezeefd en afgevoerd. Eens op diepte wordt een fundering van grindpalen aangebracht....

Tussen 2023 en 2030 werkt Mechelen in Beweging de stationsomgeving af. Dat betekent: het trein- en busstation, twee bruggen ter vervanging van de Postzegelbrug en de stationspleinen. Ook de straten rondom het K. Albertplein en de vesten neemt de Stad Mechelen onder handen. Deze ingrepen hebben een impact op de mobiliteit in de buurt. Daarom nodigen we de bewoners uit op een boeiend infomoment dat duidelijkheid brengt in de fasering van de bouwwerken en de minder hinderingrepen. Daarnaast kan je ook info krijgen over andere projecten in de buurt zoals project Ragheno en de Nieuwe Vesten....

Werken: Door de vernieuwing van het stationsgebouw is de aannemer gestart met de afbraakwerken. Impact: Sommige van deze werken gebeuren vlak naast de sporen en kunnen alleen 's nachts uitgevoerd worden omdat er dan veel minder treinverkeer is. Spijtig genoeg brengen deze werken in de ruime stationsbuurt geluidsoverlast met zich mee. De aannemer stelt alles is het werk om dit lawaai zoveel mogelijk te beperken, maar dit helemaal verhinderen is spijtig genoeg onmogelijk. Timing: De eerste fase van deze werken loopt nog tot 4/4, maar ook in de week van 12 tot 18 april zal er 's nacht gewerkt worden. Wij excuseren ons voor deze hinder....