stationsparking Tag

Galapagos is gestart met de bouw van hun kantoren aan de Hanswijkvaart en moet hiervoor de toegang Hanswijkvaart/stationsparking afsluiten. Voortaan is er geen directe toegang meer naar de stationsparking langs de Hanswijkvaart. Niet duidelijk? Volg de blauwe pijlen👇 en toegang via de Motstraat en Bautersemstraat. ...

28/02/2019-  Mechelen in Beweging heeft een nieuwe verbinding gerealiseerd tussen de Motstraat en de recent geopende ondergrondse stationsparking. Tot nu toe moest alle verkeer via de Hanswijkvaart verlopen. De nieuwe verbinding is vooral goed nieuws voor het autoverkeer dat vanuit de richting Leuven komt. Niet alleen wordt het tracé een stuk korter, maar men vermijdt ook onnodig aanschuiven wanneer de Colomabrug open staat voor scheepvaartverkeer en de Hanswijkvaart geblokkeerd staat. Tegelijk is ook de toegang vanaf de Hanswijkvaart kwalitatief verbeterd. De automobilisten moeten er niet langer over de halfverharde vroegere vervangparking rijden, maar krijgen nu een geasfalteerde toegangsweg. Dat moet het comfort en de veiligheid gevoelig verhogen. Beide routes geven ook aansluiting op de kiss and ridezone die zich ter hoogte van de ondergrondse ingang bevindt. Daar is stilstaan toegelaten, waardoor het gemakkelijk is om treinreizigers af te zetten of op te pikken. Op termijn zal het grootste deel van het autoverkeer de parking kunnen bereiken via de Tangent, de deels ondergrondse verbindingsweg tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein. Volgens de huidige planning zal dat vanaf het voorjaar 2021 het geval zijn.   zicht vanuit de Bautersemstraat: zicht vanuit de Hanswijkvaart:  ...

7/2/2018 - Parkeren en stilstaan is op de volledige Colomalaan verboden. In de nieuwe stationsparking vlakbij zijn er voldoende parkeerplaatsen vrij om de auto te parkeren. Foutparkeerders lopen het risico beboet (€58) te worden! Het stationsproject Mechelen in Beweging streeft naar een optimale mobiliteit in de stationsomgeving. De Colomalaan is niet geschikt om te parkeren of stil te staan met de auto: er is te weinig ruimte, zowel voor de auto’s als voor de voetgangers. Dat zorgt voor onveilige situaties die nog eens versterkt worden door plotse oversteekbewegingen van voetgangers. De aannemer neemt weldra de illegale parkeerzone in om materiaal te stockeren. Er is aan het begin van de Colomalaan een kiss& ride voorzien. Ook de ondergrondse stationsparking heeft een kiss&ridezone en je kan er veilig en comfortabel parkeren. Voor treinreizigers kan dit vanaf 29 euro per maand. Alle info en tarieven: www.b-parking.be . ...

06/12/2018- De lichtkoepels boven de helicoïdalen van de parking, beter gekend als de slakkengangen of spiralen, zijn klaar. De parking is al sinds 1 september in gebruik, maar de lichtkoepels moesten er nog op. De lichtkoepels voorzien de ondergrondse parking van aangenaam natuurlijk daglicht. Mocht er ooit een stroompanne zijn, dan is er naast noodverlichting ook natuurlijk daglicht in de parking.  Zoals je ziet zijn de koepels van bijzonder sterk glas gemaakt, ze kunnen tot 180 kg dragen.  ...

13/12/2018- Wie regelmatig de ondergrondse stationsparking gebruikt zal het misschien al gemerkt hebben: zelfs op grijze winterdagen als deze valt er veel natuurlijk licht binnen in de parking. Sinds kort zijn de glazen lichtkoepels boven de 'spiralen' klaar. Nog een laatste oppoetsbeurt. De helicoïdalen aka spiralen aka slakkengangen worden nu natuurlijk verlicht.  ...

26/11/2018- De nieuwe ondergrondse parking van het station in Mechelen heeft donderdagavond de prestigieuze Betonprefabprijs van de Federatie van de Betonindustrie n de wacht gesleept. Vooral de architecturale waarde van de wand tussen parking en circulatiezone kon de jury bekoren. ‘Een maximum aan functionaliteit, gekoppeld aan een zeer grote belevingskwaliteit, en dat binnen een duurzaam concept’. Zo omschreef de jury van de betonfederatie de realisatie van bouwheer NMBS die sinds begin september in gebruik werd genomen. De architecten Brent Turchak en Bruno De Backer slaagden er in om met hun ontwerp de banaliteit van een doorsnee ondergrondse parkeergarage te doorbreken, zonder concessies te doen aan functionaliteit of veiligheid. Voor de wand tussen parking en circulatiezone zorgt de wisselende oriëntatie van de prefabpanelen voor een dynamisch effect. Maar ook de zogenaamde helicoïdalen – de slakkenhuisvormige verbindingen tussen de drie niveaus - kregen omwille van hun lichtheid en vormgeving lof toegezwaaid. Ook het gebruik van 16m brede overspanningen in het parkinggedeelte zelf werd zeer gesmaakt. Daardoor wordt het parkeren extra gemakkelijk. ...

31/08/2017- De nieuwe ondergrondse parking is bereikbaar via de Hanswijkvaart. Daar waar vroeger de ingang van de vervangparking was, kan je nu ook de inrit van de nieuwe parking bereiken. Er is ook een ruime kiss&ride strook met Planckendael bushalte. vanaf eind februari '19 zal er ook een toerit zijn via de Bautersemstraat. Grondplan van de stationsomgeving:     Bereikbaarheid van de ondergrondse stationsparking vanuit de stadszijde (voorkant station): Wie aan de voorkant van het station staat   Video over de ondergrondseparking: {youtube}SFOxFT3IZRo{/youtube}   De parking is uitgerust met slagbomen en een badge- en ticketsysteem. Zo krijgen parkingabonnees een garantie op een parkeerplaats bij het station, terwijl occasionele reizigers een ticket kunnen nemen in functie van beschikbaarheid. De nieuwe ondergrondse parking is ook een veilige parking. Naast veel natuurlijke lichtinval, hangen er overal hangen bewakingscamera’s. De beelden hiervan worden 24/24u gevolgd in het Security Operations Center van NMBS. De parking zal 24u/24u en 7/7 dagen toegankelijk zijn met een parkeerticket of -badge. Deze badge of MoBIB-kaart waarop het abonnement wordt geladen, kan worden gekocht tegen de eenheidsprijs van 5 euro aan de loketten van het station. De parkeertickets kunnen om veiligheidsredenen enkel met een bank- of kredietkaart...

02/02/2018- Met de opening van de nieuwe, ondergrondse stationsparking, de afwerking van de Tangent en de aanleg van de bijkomende fietsinfrastructuur, wacht het stationsproject Mechelen in Beweging een druk jaar. Ook de voorbereiding voor de bouw van een hedendaags en comfortabel treinstation nemen in 2018 een aanvang. Het stationsproject Mechelen in Beweging startte vijf jaar geleden met de graafwerken voor de NMBS-parking. Ondertussen zijn er al heel wat zaken gerealiseerd: de ruwbouw van de nieuwe, ondergrondse parking, de ruwbouw van de Tangent die de 2,5 km lange verbinding voor autoverkeer vormt tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein en de vrijwel conflictvrije fietsinfrastructuur langsheen heel dit traject. Opening stationsparking In het voorjaar van 2018 opent de nieuwe, ondergrondse NMBS-parking die een directe toegang geeft tot het station. In dit immense bouwwerk, met drie niveaus van elk 20.000m², kunnen 2.000 personenwagens veilig en comfortabel geparkeerd worden. Ook motorfietsen kunnen er terecht. De parking zal bij de opening enkel vanaf de Hanswijkvaart toegankelijk zijn. Wanneer later de Tangent is gebruik wordt genomen, zal deze deels ondergrondse verbindingsweg rechtstreeks aansluiten op de nieuwe stationsparking. Treinreizigers met een parkeerabonnement krijgen een voordelig tarief en zullen er over een gegarandeerde parkeerplaats beschikken.   Werkmannen installeren nutsvoorzieningen...