Opgepast: hinder

11/09/2017- Mechelen in Beweging streeft naar een optimale mobiliteitsoplossing rond de stationsomgeving. Op de zone net naast de Postzegelburg is de manouvreerruimte voor wagens te beperkt en worden de in- en uitritten van de fietsenstalling onder de brug vaak belemmerd door auto’s. Er is steeds voldoende parkeercapaciteit gecreeërd op de vervangparkings in de Bautersemstraat en aan de Hanswijkvaart. Deze parkings zijn veilig en comfortabel. Foutparkeerders lopen het risico beboet te worden (€55)! ...

11/08/2017- Op 21 augustus 2017 start het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) met werken aan de Leuvensesteenweg (N26) in Mechelen. De Leuvensesteenweg wordt vernieuwd tussen de Wagonstraat en Willendries. Het wegdek is er erg versleten en krijgt een nieuwe asfaltlaag. Deze werken brengen onvermijdelijk hinder met zich mee. Om de hinder zoveel mogelijk te milderen hebben AWV en de aannemer een planning uitgewerkt die toelaat om de werken in 3 weken in plaats van de voorzien 10 weken uit te voeren. Daartoe zal er wel 's nachts moeten gewerkt worden.  Daarnaast zal om de bereikbaarheid te garanderen in drie verschillende fases gewerkt worden. Zo blijft de zwaarste hinder per zone tot één week beperkt. Per fase wordt een andere zone aangepakt: Fase 1: 21 tot en met 25 augustusvan de Wagonstraat tot de Motstraat (kruispunt niet inbegrepen), dag en nachtwerk Fase 2: 28 augustus tot en met 1 septembervan de Motstraat/Dellingstraat tot de Veldstraat (kruispunt niet inbegrepen), dag en nachtwerk Fase 3: 4 tot 6 septembervan de Veldstraat tot Willendries (kruispunt niet inbegrepen), enkel nachtwerk Gedetailleerde info vind je op : https://wegenenverkeer.be/werken/vernieuwing-wegdek-leuvensesteenweg-n26-mechelen ...

18/05/2017- In de zomermaanden juli en augustus zal de stelling aan de spoorwegbrug aan de kant van de Hanswijkvaart afgebroken worden. De laswerken aan de brug zullen tegen het zomerbouwverlof klaar zijn. De afbraak van de stelling zal een viertal keer een passagestop van 5 minuten voor fietsers en voetgangers veroorzaken. Het fiets- en voetgangersverkeer zal door een gemachtigd persoon even tegen gehouden worden. De afbraak vindt plaats buiten de school- en spitsperiode.  ...

17/02/2017- De plaatsing van de nieuwe spoorwegbrug over de Leuvense Vaart zorgt begin maart voor verkeershinder in de omgeving van de Colomabrug. Vooral voetgangers en fietsers uit de wijk Tervuursesteenweg moeten gedurende zeven dagen omleidingen volgen. Wanneer? De werken starten op dinsdag 28 februari en duren minstens tot zaterdag 11 maart. Welke werken worden uitgevoerd? Begin maart plaatst Infrabel een nieuwe stalen spoorwegbrug over de Leuvense Vaart. Aan de twee kanaaloevers worden kranen gezet die zware lasten moeten tillen. Daarom moet de ondergrond eerst gestabiliseerd worden. Op momenten dat de kranen de brugdelen op hun plaats hijsen, is omwille van veiligheidsredenen geen voetgangers- en fietsverkeer mogelijk aan de Hanswijkvaart. Hinder? Tijdens de werken tracht de aannemer zoveel mogelijk de Hanswijkvaart open te houden, maar dat lukt niet altijd. Op dinsdag 28 februari tot en met zondag 5 maart (Krokusvakantie) en op zaterdag 11 maart is er een omleiding voor de voetgangers langs de achterkant van het station. Hier komen 6 minuten bij. De fietsers rijden dan langs de Colomalaan, Jubellaan en Postzegellaan. En rekenen best op 10 extra minuten. Voor automobilisten is er geen hinder. Trein-en busgebruikers kunnen altijd ongehinderd het station bereiken.    ...

21/12/2016- Donderdagochtend 22 december start de aannemer met het vrijmaken van de werfzone Brusselsesteenweg. Onder voorbehoud van het weer zal vrijdagavond 23 december de 2de rijstrook stadinwaarts opnieuw berijdbaar zijn. Gemotoriseerd verkeer, fietsers en voetgangers zullen steeds doorkunnen, mits beperkte hinder. Het afgelopen jaar werd de Brusselsesteenweg deels ingenomen door de aannemer om er de doorsteek van de toekomstige Tangent en een brugdek te bouwen. De aannemer heeft de betonnering van de steunpijlers onder het spoorweglichaam net afgerond.    ...

Minimale hinder door maximale aandacht De ruime stationsbuurt zal de eerstvolgende tien jaar vaak op één grote werf lijken. Vandaag verschijnt hier een kraan, morgen wordt daar een put gegraven, volgende week moet men noodgedwongen een drukke verkeersstraat opbreken. De werken die in het kader van het stationsproject 'Mechelen in beweging' op stapel staan, zullen behoorlijk wat invloed hebben op de bewoners, reizigers en bezoekers. Er zal jarenlang gewerkt worden op werven met grote omvang, waarbij heel veel grondverzet moet gebeuren en enorme hoeveelheden bouwmaterialen moeten worden aangebracht. In de aanbevelingen van het zeer gedetailleerd Milieu Effecten Rapport dat naar aanleiding van dit project werd uitgevoerd, werd een aantal maatregelen opgesomd om de gevolgen voor mens en milieu op een aanvaardbaar peil te houden. Om die overlast zo minimaal mogelijk te houden, wordt een speciaal programma uitgewerkt dat 'Minder Hinder 'heet. Dat programma gaat al in de planningsfase na hoe men zo efficiënt mogelijk te werk kan gaan. Het aanleggen van een tijdelijke parking, het verschuiven van bushaltes, het bouwen van een voetgangersbrug, monitoring van de verkeerscirculatie, het zijn allemaal ingrepen die tot de mogelijkheden behoren. Uiteraard moet daarbij heel veel aandacht besteed worden aan de signalisatie van de werken....