leuvense vaart Tag

01/02/2019 De renovatie van de Vierendeelbruggen zit niet in het stationsproject Mechelen in Beweging. Infrabel, de spoorinfrastructuurbeheerder van België, is verantwoordelijk voor het onderhoud. Timing: Vanaf 18 februari: aanbrengen schutvloer Vanaf 9 maart: bouw tussenwand tussen de sporen en plaatsen overkapping. Een deel van de brug wordt ingepakt. Midden maart- midden mei: zandstralen 16-17/02 (overdag): plaatsing tijdelijke brug voor kabels onder spoorbrug Impact: Tijdens het weekend van 16 en 17 februari zullen, enkel overdag, de Geerdegemvaart en de Hanswijkvaart voor fietsers en voetgangers afgesloten zijn om een tijdelijke constructie voor kabels te kunnen bouwen. Voetgangers  kunnen dan via het station door, fietsers zullen een omleiding moeten volgen. Er wordt zowel overdag als ‘s nachts gewerkt. Vooral het zandstralen zal voor aanzienlijke geluidshinder zorgen. Wij stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken. modernisering van deze oude spoorwegbruggen. Infrabel verspreidde onderstaande bewonersbrief bij de bewoners in de omgeving van de Vierendeelbruggen.   Tijdens het weekend van 16 en 17 februari zullen er omleidingen voor voetgangers en fietsers aan de Hanswijkvaart en Geerdegemvaart gelden. Onderstaande herasdoeken zullen aan de afgesloten locaties hangen: ...

20/11/2018- De spoorwegbrug over de Leuvense Vaart wint de prijs Staalbouw 2018 in de categorie burgerlijke bouwkunde.  De brug werd in maart 2017 gebouwd en is een onderdeel van de nieuwe spoorbypass van Infrabel. In 2020 zullen hier treinen op rijden. Ze is 77,5 meter lang, 15 meter breed en 3,5 meter hoog. Alles samen weegt de construstie 2.000 ton. De juruy was vooral lovend over de intergratie van de moderne brug naast de monumentale Vierendeelbruggen. Zicht op de Vierendeelbruggen in 2015. Toen werden 30 meter lange palen in de vaart geheid voor de bouw van de Tangenttunnel. ...

  09/07/2015- Nu alle buispalen in het kanaal steken, is het de beurt aan een 10-tal damwanden om de grond in te gaan. Het resultaat noemen we een 'combiwand' en zal dienen voor de toekomstige Tangenttunnel. Ook het inbrengen van de damplanken verloopt zeer moeizaam door de harde kleigrond onder de Leuvense Vaart. Momenteel staat de heimachine hierdoor zelfs in panne en zal er dus ook volgende week verder geheid worden. Er zal niet tijdens het weekend en enkel tussen 9u -18u gewerkt worden. Alvast onze excuses voor de hinder.      ...

  26/06/2015- Vanaf maandag 29/06  in de loop van de dag zullen de heiwerken op de damwanden starten, dit zal zeker dinsdag ook zo zijn. Afhankelijk van de snelheid van dit werk laten we nog weten tot wanneer dit zal duren. Alvast onze excuses voor de hinder. ...