vergunning Tag

22 sep

Posted at 12:44h in Nieuws, Werkzaamheden
0 Likes

Mechelen zet opnieuw een grote stap vooruit in haar mobiliteitsverhaal. Aan de Arsenaalzijde van het station staat een belangrijk project op de rails: de Arsenaalverbinding. Agentschap Wegen en Verkeer, stad Mechelen en Pidpa werken samen aan een nieuwe, deels ondergrondse weg van 1,2 km die de Margaretatunnel rechtstreeks verbindt met de Leuvensesteenweg. Met deze slimme verbinding wordt niet alleen de toekomstige wijk Ragheno optimaal ontsloten, ook de drukte op de verkeersas tussen de Tangent, de Leuvensesteenweg en de Arsenaalwijk vermindert aanzienlijk. Vergunning op komst Dit najaar wordt de omgevingsvergunning voor de Arsenaalverbinding aangevraagd. Die aanvraag omvat naast de nieuwe weg ook fietspaden, rioleringen, verlichting, groen en geluidsschermen. Bewoners en bedrijven kunnen vragen stellen en hun mening delen tijdens een infomoment op dinsdag 23 september in centrum De Mot (16u–20u, met presentaties om 16u en 19u). Ook het voorontwerp van het nieuwe centrale park Ragheno wordt daar voorgesteld. Bouwen in fases           De bouw van de Arsenaalverbinding verloopt in drie stappen en is nauw verweven met de ontwikkeling van het Nieuw Logistiek Centrum op het NMBS-terrein. Dat gebouw zou in 2027 klaar zijn. Fase 1 (midden 2026-2027): het stuk weg tussen de Leuvensesteenweg en het Rode Kruisgebouw, inclusief veilige oversteekplaatsen en nieuwe bushaltes in...

28 jul

Posted at 09:34h in MER, Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on false in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 108

28/07/2017- De gewestelijke stedenbouwkundige ambtenaar heeft een vergunning afgeleverd voor de bouw van het nieuwe NMBS-station in Mechelen. Die bouw kadert in het stationsproject Mechelen in Beweging en moet het mogelijk maken dat Mechelen binnen enkele jaren over een modern, efficiënt en zeer gebruiksvriendelijk treinstation beschikt. Deze vergunning vervangt de bouwvergunning die in 2011 was afgeleverd. Op vraag van de spoorweggroep werd immers een optimalisatie van het eerste ontwerp doorgevoerd, waarbij niet alleen een kostenbesparing werd gerealiseerd, maar waar ook het comfort voor de reiziger gevoelig werd verhoogd. Zo zullen in het nieuwe ontwerp o.m. alle fietsenstallingen een rechtstreekse toegang tot de perrons krijgen. Nu de bouwvergunning een feit is, kunnen de projectverantwoordelijken starten met de opmaak van de bestekken voor de realisatie van het stationsgebouw, waar ook het busstation deel van uitmaakt. Als alles volgens planning verloopt, starten de werken eind 2018.  ...