fietsers Tag

01/02/2019 De renovatie van de Vierendeelbruggen zit niet in het stationsproject Mechelen in Beweging. Infrabel, de spoorinfrastructuurbeheerder van België, is verantwoordelijk voor het onderhoud. Timing: Vanaf 18 februari: aanbrengen schutvloer Vanaf 9 maart: bouw tussenwand tussen de sporen en plaatsen overkapping. Een deel van de brug wordt ingepakt. Midden maart- midden mei: zandstralen 16-17/02 (overdag): plaatsing tijdelijke brug voor kabels onder spoorbrug Impact: Tijdens het weekend van 16 en 17 februari zullen, enkel overdag, de Geerdegemvaart en de Hanswijkvaart voor fietsers en voetgangers afgesloten zijn om een tijdelijke constructie voor kabels te kunnen bouwen. Voetgangers  kunnen dan via het station door, fietsers zullen een omleiding moeten volgen. Er wordt zowel overdag als ‘s nachts gewerkt. Vooral het zandstralen zal voor aanzienlijke geluidshinder zorgen. Wij stellen alles in het werk om de hinder tot een minimum te beperken. modernisering van deze oude spoorwegbruggen. Infrabel verspreidde onderstaande bewonersbrief bij de bewoners in de omgeving van de Vierendeelbruggen.   Tijdens het weekend van 16 en 17 februari zullen er omleidingen voor voetgangers en fietsers aan de Hanswijkvaart en Geerdegemvaart gelden. Onderstaande herasdoeken zullen aan de afgesloten locaties hangen: ...

16/11/2017-  Vanaf vrijdag 17 november kunnen voetgangers en fietsers opnieuw gebruik maken van de Geerdegemvaart. Omwille van de werken aan het stationsproject was die doorgang bijna vier jaar lang afgesloten. Op korte termijn komt er ook meer ruimte op de Hanswijkvaart. De werken zijn nog niet volledig klaar op de werfzone die zich situeert tussen Brusselsesteenweg en Hanswijkvaart, maar de grote werken en intensieve transporten liggen in deze fase achter de rug. In overleg met de betrokken partijen en onder de coördinatie van het Team Minder Hinder is evenwel besloten om de Geerdegemvaart vervroegd open te stellen. Het gedeelte tussen Colomabrug en Guldendal was sinds 2013 ingenomen als werfzone, onder meer om de bouw van de Tangenttunnel onder de Leuvense Vaart en de bouw van de spoorwegbrug over dit kanaal mogelijk te maken. Voetgangers en fietsers zagen zich daardoor genoodzaakt een omweg te maken via de Jubellaan. Vanaf 17 november verdwijnt deze hinder en stelt de aannemer één rijvak open voor voetgangers en fietsers. Het tweede rijvak blijft voorlopig voorbehouden voor werfverkeer. In een latere fase van het project zal de Geerdegemvaart opnieuw deel uitmaken van een nieuwe werfzone, waarbij een veilige doorgang voor voetgangers en fietsers zal...

11/09/2017- Mechelen in Beweging streeft naar een optimale mobiliteitsoplossing rond de stationsomgeving. Op de zone net naast de Postzegelburg is de manouvreerruimte voor wagens te beperkt en worden de in- en uitritten van de fietsenstalling onder de brug vaak belemmerd door auto’s. Er is steeds voldoende parkeercapaciteit gecreeërd op de vervangparkings in de Bautersemstraat en aan de Hanswijkvaart. Deze parkings zijn veilig en comfortabel. Foutparkeerders lopen het risico beboet te worden (€55)! ...

01/09/2017- Aan de Colomabrug werd een nieuw fiets-en voetpad richting  de achterkant  van het stationsgebouw aangelegd. Je hoeft dus niet per se over de vervangparking om de ingang van het stationsgebouw of fietsenstalling te bereiken. Het nieuwe fietspad is veiliger, omdat er minder scherpe hoeken inzitten en zo de zichtbaarheid verbetert. Daarbij levert het nieuwe pad een paar minuten tijdswinst op. En dat is altijd mooi meegenomen, niet? De aannemer heeft er alles aan gedaan om het pad op 1 september open te krijgen. Enkel een aantal signalisatieborden moeten nog aangepast worden. Onze excuses voor dit ongemak. ...

De fietsers onder jullie zullen het ondertussen al gezien hebben. Op de fietsrekken aan de achterzijde van het station hangt sinds kort een briefje, dat de rekken op vrijdag 22/4 verwijderd zullen worden. Waarom? Vanaf 22/4 zal de werfzone achter het station anders ingericht worden. Dan start de aannemer namelijk met de aanleg van de inrit naar de toekomstige ondergrondse parking. De rekken die verwijderd worden, staan hiervoor in de weg en zullen daarom dus verwijderd worden. Rekken verwijderen? Het gaat slechts om een gedeelte van de rekken, dat in de weg staat voor de aanleg van de inrit naar de ondergrondse parking. Deze rekken zullen vrijdag verwijderd worden. En meteen opnieuw geplaatst worden aan de andere kant van de rekken. Er zullen dus geen plaatsen verdwijnen! Waarom dan dat briefje? Omdat de fietsen die in deze rekken staan, die verwijderd worden, weg moeten zijn vóór vrijdag 22/4. Anders zal Fietspunt de sloten overknippen en de fietsen meenemen. Verzet dus op tijd uw fiets!...

Vanaf vrijdagavond 22 april zal het huidige fiets- en voetpad langs Hanswijkvaart, ter hoogte van Postzegelbrug, opnieuw langs de kant van het station lopen. Fietsers en voetgangers zullen er gebruik maken van een brede brug, over de werfput. Momenteel is de aannemer bezig met de aanleg hiervan. Maar vrijdagavond zal deze brug normaal dus klaar zijn. Opgelet vrijdagavond, dat u zich niet van kant vergist!...

Begin februari begon de aannemer te werken aan de vaartzijde op Hanswijkvaart. Hiervoor moest hij het fiets- en voetpad tijdelijk verleggen naar de kant van de stationswerf. Spijtig genoeg liet de vrije zone niet toe om een rechtlijnig pad aan te leggen, en zitten er nu twee hoeken van 90° in. Bij onoplettendheid kan dit tot gevaarlijke situaties leiden. Deze problematiek werd al enkele keren besproken met verschillende partijen. Maar telkens wordt er besloten dat oplossingen als wegmarkeringen en spiegels geen nut zouden hebben in deze situatie. Daarom willen we de weggebruikers vragen om zich hier extra hoffelijk te gedragen naar elkaar toe. De weginrichting vraagt hier om aangepast gedrag. Vertraag nog een beetje meer. Kijk extra goed uit. Laat elkaar zoveel mogelijk ruimte om te passeren. Gelukkig gaat het hier slechts om een tijdelijke situatie. Eind maart wordt het fiets- en voetpad opnieuw verlegd. De aannemer zal er speciaal voor fietsers en voetgangers een overbrugging over de werfput aanleggen. Geen rechte hoeken meer, maar comfortabel en overzichtelijk rechtdoor rijden. Tot dan excuseren wij ons voor het ongemak....

29/10/2015- Begin november worden er op het huidige fiets- en voetpad aan de Hanswijkvaart twee containerpaden aangelegd. Over een lengte van ongeveer 30 meter komen er twee containergangen van telkens 2,5 meter breed. De containergang tegen de Leuvense Vaart is voor de voetgangers in twee richtingen. De containergang tegen de werfzone van het station is voor fietsers in twee richtingen. Het Minder Hinderteam van Mechelen in Beweging zal er steeds op toezien dat de gangen goed verlicht en proper blijven. Het containerpad is een veiligheidsmaatregel om de doorgang voor fietsers en voetgangers aan de Hanswijkvaart te kunnen blijven garanderen. De aannemer moet hier op een kleine werfzone immers diepwanden voor de Spoorbypass en Tangenttunnel kunnen bouwen. Er zal dus ook veel vrachtwagenverkeer zijn om diepwandgrond af te voeren en bouwmaterialen zoals bewapeningskooien aan te leveren. De twee containerpaden zullen tussen begin november en tot na de kerstvakantie 2015- 2016 in gebruik zijn. We doen er alles aan om op deze beperkte zone alles zo vlot mogelijk te doen verlopen. Zo werden de aansluitingen van de fietscontainers aangepast zodat fietsers minder schokken ondervinden. Onze excuses voor de mogelijke hinder.      ...

  04/05/2015- Nu de lente in het land is, nemen steeds meer mensen de fiets naar het station. Iets wat Mechelen in Beweging toejuicht, want de fiets is het snelste vervoermiddel om naar het station te rijden. Om het toenemende aantal rijwielen een geschikte plaats te geven aan het station, zullen alle auto-parkeerplaatsen onder de Postzegelbrug vervangen worden door fietsenrekken. De parkeerplaatsen in de Stationsstraat blijven wel. Er komen ook extra fietsenstallingen in de Stationsstraat (ter hoogte van de taxi’s en bedrijfskantoren).  ...

  16/04/2015- Het fiets- en voetpad aan de Hanswijkvaart is verlegd naar de zijde van de Leuvense Vaart. (zwakke) Weggebruikers zullen hier geen hinder aan ondervinden, want het pad blijft ten alle tijden open. Voor auto's blijft de Hanswijkvaart tussen de Colomaburg en de Postzegelbrug wel afgesloten. De aannemer van het station heeft de zone ingenomen om de Tangent verder te kunnen bouwen. Wat verder op de Hanswijkvaart, net voorbij de Colomabrug en tegenover de vervangparking, werd dan weer een fietssuggestiestrook aangebracht. ...