hinder Tag

23/09/2015-  Van vrijdag 9 oktober om 23u tot maandag 12 oktober om 05u00 plaatst de aannemer van Mechelen in Beweging twee tijdelijke brugdekken onder de spoorlijn Mechelen – Brussel. De tijdelijke brugdekken dienen om een doorgang te maken onder de sporen om later het autoverkeer van Brusselsesteenweg naar Jubellaan te brengen. Er zijn in de spoorwegberm en tussen de sporen al betonnen funderingspalen aangebracht. Daar zullen nu de tijdelijke brugdekken aan de zijkanten op rusten. Onder de brugdekken worden nu de betonnen landhoofden gegoten, die later dienst zullen doen als brughoofden voor het definitieve brugdek. Dat definitieve brugdek wordt in zijn totaliteit vervaardigd op de werfzone naast de Brusselsesteenweg en volgend voorjaar op zijn plaats gelegd worden. Bij de plaatsing komt ook mogelijk lawaai- en lichthinder aan te pas. Er moeten spoorrails worden doorgeslepen, bovenleidingen en steunpalen worden afgebroken, de dwarsliggers en de tussenliggende ballast worden verwijderd, het talud wordt afgegraven. Er moet met kranen gewerkt worden, er zijn graafmachines aan het werk, er worden verbindingen gelast, er wordt gehamerd en de werf is dag en nacht verlicht. Alvast onze excuses voor de mogelijke hinder. ...

  1/07/2015- Op zaterdag 4 juli zal er beperkte hinder voor het autoverkeer zijn op de Colomalaan. Het rijvak voor auto’s langs de kant van de werf wordt gedeeltelijk ingenomen voor constructiewerken....

De werken aan de stationsomgeving van Mechelen hebben een niet te vermijden impact op de buurt, op de gebruikers van het station en zijn omgeving, op de verkeersstromen van en naar het station en op het doorgaande verkeer in de buurt van het station. Om die overlast zo minimaal mogelijk te houden, wordt een speciaal programma uitgewerkt dat 'Minder Hinder 'heet. Dat programma ging al in de planningsfase na hoe men zo efficiënt mogelijk te werk kan gaan. Het aanleggen van een tijdelijke parking, het verschuiven van bushaltes, het bouwen van een voetgangersbrug, monitoring van de verkeerscirculatie, het zijn allemaal ingrepen die tot de mogelijkheden behoren. Al deze initiatieven worden mee gecoördineerd en geadviseerd door het 'Minder Hinderteam'.   Wat doet het Minder Hinderteam? Het 'Minder Hinderteam' bezoekt dagelijks de werfzones, omliggende straten, kruispunten en pleinen om mogelijke pijnpunten vast te stellen. Tijdens een wekelijks overleg komen alle projectverantwoordelijken samen om de knelpunten aan te pakken en de hinder te beperken. Het team werkt ook nauw samen met de Mechelse politie.  Ook de hinderbeleving van de omwonenden en reizigers is een aandachtspunt dat zeker niet verwaarloosd mag worden. Niet alleen proberen we preventief te werken en communiceren over hinder, ook repressief behandelt het...

De ingestelde omleidingen aan de Geerdegemvaart en de Hanswijkvaart  zullen voor gemotoriseerd verkeer voor extra verkeersdruk op de Postzegellaan zorgen. Deze weg eindigt bovendien op de stationsrotonde, die de vlotte verkeersdoorstroming gevoelig vertraagt. Daarom wordt de rotonde 'geknipt' door middel van een barrière.

...