spoorbypass Tag

20 apr

Posted at 11:13h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 108

Donderdag 14 april startte de aannemer al heel vroeg met werken langs de Leuvensesteenweg. In kader van het stationsproject voerde hij er betonwerken uit aan de nieuwe spoorwegbrug. In totaal stortte hij ongeveer 1.100 m³ beton. En dit moest zonder onderbreking, om een mooi egaal stortvlak te bekomen. Vanaf ongeveer 3.30 uur reden betonmixers af en aan op de twee werfzones langs de steenweg. Betonpompen pompten het materiaal in een continu tempo naar boven. Eens het beton gestort was, werd de betonlaag machinaal afgevlakt. Zondag 17 april, konden de bezoekers van het Groot Werfbezoek het geleverde werk van dichtbij gaan bewonderen. Zij konden als eersten over de nieuwe brug wandelen....

24 feb

Posted at 14:34h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 108

  17/06/2015-  Om het mogelijk te maken dat automobilisten later een doorsteek krijgen onder de spoorlijn tussen Mechelen en Brussel, moet er ter hoogte van de Stenenmolenstraat en Halfgalgstraat een brugdek onder de sporen geplaatst worden. Dat brugdek, meer dan 50 meter lang en bijna 20 meter breed, wordt momenteel op de werfzone afgewerkt. De plaatsing van dat brugdek is een ingewikkelde en technisch hoogstaande operatie, die we al voor de derde keer gaan uitvoeren (reeds twee maal onder de lijn Antwerpen-Leuven). De klus kan alleen gebeuren op momenten dat er weinig treinverkeer is. Daarom zal het weekend van vrijdag 19 juni tot en met maandagochtend 22 juni voortdurend gewerkt worden. Dus ook ’s nachts. Hoewel de werfverantwoordelijken er alles zullen aan doen om de licht- en geluidshinder zoveel mogelijk te beperken, is enige overlast onvermijdelijk. Waarvoor onze excuses. Het tijdelijke platform waarop het definitief brugdek ter plaatse gefabriceerd wordt. De brughoofden onder de spoorlijn Mechelen-Brussel zijn reeds uitgegraven en zullen in een latere fase gebetonneerd worden. Zicht onder het voorlopig brugdek op spoorlijn Mechelen-Brussel....