werf Tag

Sinds begin oktober hangen er op de reizigersbrug infoborden met jullie meest gestelde vragen over de werf. Gaande van: 'Wanneer is het station klaar', tot 'Wat doet de torenkraanmachinist?' De reizigersbrug is trouwens een uitstekende 'werfspot'. Vanop de eerste rij zie je hoe we de plaza (schuine helling naar -1 niveau van het station) en de perrons 1 en 2 bouwen. 20230831 infobordjes reizigersbrug_DEF V3 Momenteel staat er ook een stelling rond de reizigersbrug. De spectaculaire opbouw hiervan kan je bekijken via deze timelapse: Wil je weten hoe de stationsomgeving er in 2030 uitziet? Bekijk dan zeker onze toekomstbeelden....

Het oude stationsgebouw is afgebroken, het nieuwe staat in de steigers. Maar om de toegang voor de bus- en treinreizigers én voor alle voorbijgangers vlot en veilig te laten verlopen, wordt het stationsplein tijdelijk heraangelegd. Tegelijk vormen we de mobiliteitsstromen om in de Consciencestraat en de Leopoldstraat. Dankzij de ingebruikname van de Tangent is het op het Koning Albertplein namelijk helemaal niet zo druk meer. ...

Om de mogelijke verspreiding van het Coronavirus tegen te gaan, schort de hoofdaannemer tijdelijk elke activiteit op de tangentwerf (Jubellaan- Colomalaan, Leuvensesteenweg en N15) op. werf op de Leuvensesteenweg De diensten die de veiligheid en de signalisatie moeten verzekeren blijven uiteraard standby. Ook het communicatieteam blijft alert om de noodzakelijke informatie te verstrekken, maar werkt zoveel mogelijk thuis. Het communicatieteam is voorlopig alleen nog telefonisch te bereiken: 0492 25 55 17. Bedankt voor het begrip....

02/02/2018- Met de opening van de nieuwe, ondergrondse stationsparking, de afwerking van de Tangent en de aanleg van de bijkomende fietsinfrastructuur, wacht het stationsproject Mechelen in Beweging een druk jaar. Ook de voorbereiding voor de bouw van een hedendaags en comfortabel treinstation nemen in 2018 een aanvang. Het stationsproject Mechelen in Beweging startte vijf jaar geleden met de graafwerken voor de NMBS-parking. Ondertussen zijn er al heel wat zaken gerealiseerd: de ruwbouw van de nieuwe, ondergrondse parking, de ruwbouw van de Tangent die de 2,5 km lange verbinding voor autoverkeer vormt tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein en de vrijwel conflictvrije fietsinfrastructuur langsheen heel dit traject. Opening stationsparking In het voorjaar van 2018 opent de nieuwe, ondergrondse NMBS-parking die een directe toegang geeft tot het station. In dit immense bouwwerk, met drie niveaus van elk 20.000m², kunnen 2.000 personenwagens veilig en comfortabel geparkeerd worden. Ook motorfietsen kunnen er terecht. De parking zal bij de opening enkel vanaf de Hanswijkvaart toegankelijk zijn. Wanneer later de Tangent is gebruik wordt genomen, zal deze deels ondergrondse verbindingsweg rechtstreeks aansluiten op de nieuwe stationsparking. Treinreizigers met een parkeerabonnement krijgen een voordelig tarief en zullen er over een gegarandeerde parkeerplaats beschikken.   Werkmannen installeren nutsvoorzieningen...