perron Tag

10 jun

Posted at 12:28h in Nieuws, Werkzaamheden
0 Likes

Van dinsdag- op woensdagnacht (11-12 juni) leveren én installeren we de nieuwe roltrappen naar perron 1. Minimale hinder: Voor de veiligheid en de dienstregeling van bus- en treinreizigers wordt er 's nachts gewerkt. om 23u plaatsen we een grote hijskraan tussen het NMBS- en De Lijnloket op het stationsplein. De werfzone breidt hier een stukje uit. er zal die nacht ook licht- en met momenten ook geluidshinder zijn.                   Volgende stappen: In het najaar zal de reiziger gebruik kunnen maken van de vernieuwde perrons 1 en 2, en verschuiven de werken naar perrons 9 en 10. De vernieuwing van het station van Mechelen past perfect in de stationsbenadering van NMBS: vlotte toegankelijkheid voor alle reizigers, een functionele inbedding in het stedelijk weefsel en een naadloze aansluiting op andere vervoersmodi. ...

25 apr

Posted at 08:46h in Nieuws, Werkzaamheden
1 Like

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

Op amper drie maanden tijd bouwden we de stalen boogconstructie voor de nieuwe perrons 1 en 2. De komende maanden werken we de bogen af. Zo komt er, net zoals aan de Arsenaalzijde, een doorzichtige wand van glas en luchtkussens en bouwt Infrabel de sporen. Eind 2024 gaan de nieuwe perrons in dienst....

03 dec

Posted at 14:27h in Werkzaamheden
0 Likes

Van oud naar nieuw. Van tien naar twaalf. Het klinkt als aftellen naar het nieuwe jaar, maar het gaat om een nieuwe fase in het grote stationsproject. Een bijkomende spoorlijn en een eerste realisatie van het nieuwe stationstationsgebouw. Alle reden voor de Mechelaar om deze decembermaand fier te zijn op zijn spoorwegstad. En binnen dat enorme project staat er in het nieuwe jaar nog heel wat op de planning.   Ga eens op de Hanswijkvaart staan en kijk in de richting van de stad. Je ontdekt er een gloednieuw en hedendaags stukje Mechelen. Het eerste wat opvalt is de prachtige, golvende structuur van de stationsoverkapping boven de bijkomende perrons 11 en 12. De architecten Salvatore Bono en Brent Turchak lieten zich daarbij inspireren door de historische, boogvormige structuur van de Vierendeelbruggen. Maar voor de materiaalkeuze gingen ze resoluut voor hedendaags. De lichtstraat boven de perrons en het bovenste gedeelte van de gevel aan de Arsenaalzijde zijn uitgevoerd in ETFE, een kunststof  die vrijwel alle eigenschappen van glas bezit, maar minder zwaar, minder duur en veel onderhoudsvriendelijker is. Eigenlijk gaat het om luchtkussens die opgeblazen worden, een revolutionair concept dat in de sport o.m. al gebruikt werd voor de...