auto’s Tag

25 sep

Posted at 15:38h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

25/09/2014 Eandis voert tussen 29/9 en 3/10 werken uit in de Motstraat en de Mollestraat. Voor de uitbreiding van het middenspanningsnet moet er gewerkt worden in het voetpad  Daardoor zal er tussen 29/9 en 3/10 in de Motstraat over de ganse lengte eenrichtingsverkeer worden ingevoerd. De paaltjes die momenteel op de hoek van beide straten staan, worden daartoe tijdelijk weggenomen. De Mollestraat verandert van rijrichting. Deze omleiding heeft geen verband met Mechelen in Beweging, maar aangezien het in ons projectgebied ligt, houden we je graag op de hoogte.  Lees ook het volledige artikel in de rubriek Krantenartikels 2014...

18 aug

Posted at 14:14h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

  Vanaf begin mei breidt de werfzone Jubellaan uit in de richting van de Brusselsesteenweg. Hier start de aannemer met het uitgraven van de spoorwegtallud en de fabricage van een nieuw spoordek. Dit is nodig om de toekomstige asverschuiving van de Tangent richting Jubellaan aan te leggen. Voor fietsers en voetgangers is er tijdens de werken een ruim, vernieuwd pad voorzien in beide richtingen. De middenberm van de Brusselsesteenweg wordt tijdelijk verwijderd. Autoverkeer blijft steeds in alle richtingen mogelijk.De nieuwe verkeerssituatie is in drie fases gedeeld. Want ook de stad Mechelen werkt er momenteel aan de weg ter hoogte van de Kruisbaan. ...

03 mrt

Posted at 16:18h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

Op dinsdag 4 maart  tussen 4u en 20u zal er hinder zijn op de Colomalaan. Het verkeer zal er ter hoogte van de Colomaschool tussen 4u en 6u ' s morgens beurtelings over één rijstrook moeten. Vanaf 6u tot 20u zal de Colomalaan opnieuw in twee richtingen berijdbaar zijn, maar er blijft hinder mogelijk. Bij slecht weer of moeilijkheden tijdens het asfalteren, worden de werkzaamheden op woensdag 5 maart volgens dezelfde verkeersregeling voortgezet. Nadat in februari de riolering  op de Colomalaan verlegd werd, krijgt de Colomalaan een nieuwe laag asfalt. Er lag al een tijdelijke verharding, maar die moet nu vervangen worden door een definitieve, duurzame asfaltlaag.  ...

24 jan

Posted at 14:58h in Nieuws, Verwezenlijkingen
4 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

Sinds 31 augustus 2019 kan je parkeren in de nieuwe ondergrondse stationsparking. In eerste instantie worden enkel de bovenste twee verdiepingen opengesteld. Wanneer de Tangent gebruiksklaar is, gaat ook de -3 open en zal er plaats zijn voor 2000 wagens....

23 jan

Posted at 18:18h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

De Colomalaan zal in de weekends van vrijdag 31 januari t.e.m. zondag 2 februari en vrijdag 7 februari en zondag 9 februari afgesloten worden voor gemotoriseerd verkeer. Fietsers en voetgangers kunnen nog wel door. In het kader van het stationsproject Mechelen in Beweging moet er op de Colomalaan een nieuwe verbinding voor riolering aangelegd worden. Dat kan alleen als de belangrijke verbindingsweg afgesloten wordt. De rioleringsbuizen die de Colomalaan dwarsen, liggen erg diep. De werkput gaat tot een diepte van 3,5 meter. Omwille van veiligheidsredenen is het onmogelijk om autoverkeer rakelings langs dergelijke diepe putten te sturen. Daarom ziet de aannemer zich verplicht de rijbaan af te sluiten. Voetgangers en fietsers kunnen wel langs. In die periode wordt ook de Tervuursesteenweg heraangelegd. Daardoor is het gedeelte tussen de Dennenstraat en de Voetbalstraat ook al afgesloten voor alle autoverkeer. Om onnodig verkeer zoveel mogelijk te vermijden, zullen op de Leuvensesteenweg waarschuwingsborden geplaatst worden, die de automobilisten aanzetten om via het Raghenoplein en de stadsvesten in de richting van Brussel te rijden. Voor de omgekeerde route gebeurt net hetzelfde. De Colomalaan is een drukke verbingsbaan, daarom wordt de klus tijdens verkeersluwe momenten geklaard. Ook wil men hinder voor de...

25 nov

Posted at 12:50h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

De werken aan de constructie van de autotunnel onder de Leuvense vaart zijn begonnen. Deze werken brengen enkele belangrijke verkeerswijzigingen in de stationsbuurt met zich mee.

...

29 okt

Posted at 16:07h in Nieuws
0 Likes

Warning: Trying to access array offset on value of type bool in /data/sites/web/mecheleninbewegingbe7910/www/wp-content/plugins/bridge-core/modules/shortcodes/shortcode-elements/_social-share/templates/social-share.php on line 118

Binnenkort starten de werken ter hoogte van de spoorwegbrug tussen Brusselsesteenweg en Stenenmolenstraat opnieuw. Omwille van de veiligheid zal de doorgang afgesloten worden voor alle verkeer. Ook voetgangers en fietsers. De tunnel tussen de Brusselsesteenweg en Stenenmolenstraat werd eerder ook al eens afgesloten voor alle verkeer. De aannemer bereidde toen zijn werf voor, door het verleggen van kabels en het verzetten van een nutscabine. Maar van zodra het mogelijk was, stelde de aannemer de tunnel terug ter beschikking. Deze keer zal het spijtig genoeg voor een heel lange periode zijn. De echte werf gaat van start, en gedurende ongeveer 3 jaar zal er hard gewerkt worden voor de aanleg van de tangent en de spoorbypass....