Brusselsesteenweg Tag

Begin oktober start de aannemer in opdracht van het stationsproject Mechelen in Beweging met de aansluiting van de Tangent op vier Mechelse invalswegen. De veilige doorgang voor voetgangers en fietsers blijft daarbij gegarandeerd. Ook het autoverkeer blijft altijd mogelijk in alle richtingen, maar moet wel rekening houden met een minder vlotte doorstroming....

7/03/2019- Midden maart gaat de spoorweg onderdoorgang tussen de Brusselsesteenweg en de Stenenmolen- en Halfgalgstraat opnieuw open voor fietsers en voetgangers. Sinds 2013 werd de onderdoorgang afgesloten voor de bouw van de Tangent en de Spoorbypass op deze locatie. Nu we aan de afwerking van de Tangent en de Spoorbypass bezig zijn, hoeft het straatje niet langer afgesloten te worden. Op de plaats waar nu nog grond ligt op de foto, komen bloembakken zodat auto's e.d. niet doorkunnen.  ...

21/12/2016- Donderdagochtend 22 december start de aannemer met het vrijmaken van de werfzone Brusselsesteenweg. Onder voorbehoud van het weer zal vrijdagavond 23 december de 2de rijstrook stadinwaarts opnieuw berijdbaar zijn. Gemotoriseerd verkeer, fietsers en voetgangers zullen steeds doorkunnen, mits beperkte hinder. Het afgelopen jaar werd de Brusselsesteenweg deels ingenomen door de aannemer om er de doorsteek van de toekomstige Tangent en een brugdek te bouwen. De aannemer heeft de betonnering van de steunpijlers onder het spoorweglichaam net afgerond.    ...

23/09/2015-  Van vrijdag 9 oktober om 23u tot maandag 12 oktober om 05u00 plaatst de aannemer van Mechelen in Beweging twee tijdelijke brugdekken onder de spoorlijn Mechelen – Brussel. De tijdelijke brugdekken dienen om een doorgang te maken onder de sporen om later het autoverkeer van Brusselsesteenweg naar Jubellaan te brengen. Er zijn in de spoorwegberm en tussen de sporen al betonnen funderingspalen aangebracht. Daar zullen nu de tijdelijke brugdekken aan de zijkanten op rusten. Onder de brugdekken worden nu de betonnen landhoofden gegoten, die later dienst zullen doen als brughoofden voor het definitieve brugdek. Dat definitieve brugdek wordt in zijn totaliteit vervaardigd op de werfzone naast de Brusselsesteenweg en volgend voorjaar op zijn plaats gelegd worden. Bij de plaatsing komt ook mogelijk lawaai- en lichthinder aan te pas. Er moeten spoorrails worden doorgeslepen, bovenleidingen en steunpalen worden afgebroken, de dwarsliggers en de tussenliggende ballast worden verwijderd, het talud wordt afgegraven. Er moet met kranen gewerkt worden, er zijn graafmachines aan het werk, er worden verbindingen gelast, er wordt gehamerd en de werf is dag en nacht verlicht. Alvast onze excuses voor de mogelijke hinder. ...

25/08/2015-  De huidige inname en werken op de Brusselsesteenweg hebben als doel het aanleggen van de doorgang voor de Tangent onder de spoorlijn Mechelen – Brussel Momenteel zitten we in fase 1. Wat betekent dat de aannemer werkt aan de constructie van funderingspalen in de spoorwegberm en tussen de rails. Hiervoor moet over een afstand van bijna 100m het bestaande spoor worden uitgebroken, inclusief rails, dwarsliggers en bovenleidingen. Bovendien moeten er oude massieven verwijderd worden. In deze fase gaan vijf paalmachines tegelijk aan het werk om tientallen funderingspalen te maken. Deze werken vinden plaats van vrijdag 28/08 vanaf 22u00 ononderbroken tot en met maandag 31/08 om 05u00 en van dinsdag 1 september tot en met maandag 7 september elke nacht van 22u00 tot 05u00 (maar niet overdag). De werken met de kokerpalen zijn dus 4 dagen vroeger klaar dan verwacht. Enkel tussen 13 en 14 september zal er een 'ontstopper' langs de spoorlijn richting Brussel komen. Helaas zullen deze werken lawaai en beperkte trillingen van palenmachines, van uitbreken van steenmassieven, van doorslijpen van spoorwegrails, van wegvoeren van grond en van aanvoer van beton teweeg brengen. ’s Nachts wordt de werf uit veiligheidsoverwegingen verlicht. In de volgende fase wordt het tijdelijk brugdek geplaatst...

  29/05/2015- Sinds begin mei werd de werfzone Jubellaan uitgebreid in de richting van de Brusselsesteenweg. De signalisatie wordt in verschillende fases gedeeld. Momenteel is er een wegversmalling van telkens één rijstrook in elke richting. Er zijn verschillende aannemers tegelijk bezig, waardoor de situatie soms van dag op dag licht kan wijzigen. Opletten en traag autorijden (30/u) is dus de boodschap. wegversmalling t.h.v. Passade richting stad wegversmalling t.h.v. Passade richting E19   Begin juni zullen de fiets- en voetgangers aan de kant van de oude Brusselsesteenweg een tijdelijke omleiding moeten volgen. Watermaatschappij Pidpa moet er gedurende twee dagen nog werken bij de wegversmalling uitvoeren. Het is verboden en gevaarlijk om via de werf te wandelen en fietsen. tijdelijk fiets-en voetpad richting stad tijdelijk fiets-en voetpad richting E19  Ook in de volgende fases blijft alle verkeer in beide richtingen mogelijk. Alvast onze excuses voor de mogelijke hinder.  ...

    17/10/2014- Momenteel wordt er aan de spoorlijn Mechelen – Brussel gewerkt als voorbereiding voor de aanleg van de Tangent, de nieuwe ontsluitingsweg tussen Brusselsesteenweg en het Douaneplein. Het gaat meer bepaald om de constructie van de doorgang onder de huidige sporen. Daar is heel wat stabilisatiewerk voor nodig, uitgevoerd met zware machines. Een deel van dat werk kan overdag gebeuren (tijdens de normale werfuren, dus tussen 6u ’s morgens en 22u ’s avond) en soms moet er ook ’s nachts gewerkt worden, wanneer er minder treinverkeer is. In de mate van het mogelijke worden de meest hinderlijke activiteiten tijdens de daguren uitgevoerd, maar dat is niet altijd mogelijk. Daarom moet er geregeld ’s avonds en zelfs ’s nachts gewerkt worden. Laatste werkweekend aan de Brusselsesteenweg Voor het komende weekend 18-19/10 zal vermoedelijk de onderstopper het meeste lawaai maken. Het gaat meer bepaald om het aanbrengen van verspreiden van de stabiliteitskeien tussen de sporen. Dit zal doorgaan tussen 20u00 en 24u00 op zondag 19 oktober. Vanaf volgende week zou het dan heel wat rustiger moeten zijn, want dit is het laatste weekend- en nachtwerk tot het voorjaar van 2015. Alvast onze excuses voor mogelijke hinder. Hinder melden?...