Werkzaamheden

Galapagos is gestart met de bouw van hun kantoren aan de Hanswijkvaart en moet hiervoor de toegang Hanswijkvaart/stationsparking afsluiten. Voortaan is er geen directe toegang meer naar de stationsparking langs de Hanswijkvaart. Niet duidelijk? Volg de blauwe pijlen👇 en toegang via de Motstraat en Bautersemstraat. ...

  Het opschorten van een deel werken als gevolg van de Coronacrisis heeft er concreet voor gezorgd dat de massificatiewerken van Infrabel opschuiven naar juli, met intussen enkele (voorbereidende) werkzaamheden die tijdens de maanden mei en juni zullen plaatsvinden. De heropstart van de werken zal steeds in overeenstemming zijn met de opgelegde veiligheidsvoorschriften door de Nationale Veiligheidsraad. De belangrijkste hinder voor de treinreizigers is dat het treinverkeer tussen Mechelen en Dendermonde totaal onderbroken is tijdens de volgende periode: Weekend 16-17 mei; Weekend 23-24 mei; Vanaf zaterdag 4 juli om 0u00 tot maandag 27 juli om 5u00 NMBS legt tijdens deze periode vervangbussen in voor de reizigers. Voor de meest actuele en real-time informatie over het treinverkeer en alternatieven in bovenstaande periodes raden we de reizigers aan om voor vertrek de NMBS-website of -app te raadplegen. Alle info wordt in de betrokken stations ook geafficheerd en omgeroepen. Daarnaast zullen de werken voor de buurtbewoners ook lawaaihinder kunnen veroorzaken ’s nachts in de week en tijdens de voorziene weekends (dan wordt er zowel overdag als ’s nachts gewerkt) en tijdens de volledige paasvakantie. De spoorlijn 53 tussen Mechelen en Dendermonde is een belangrijke verbinding zowel voor reizigers- als goederenverkeer. Om deze spoorlijn van de vereiste kwaliteitsvolle...

In mei start de aannemer met de aanleg van een fietspad tussen het Dijlepad en de Wagonstraat. Dit nieuwe pad zorgt voor een vlottere verbinding tussen de wijk Arsenaal en De Nekker. Er zal beperkt werfverkeer door de Wagonstraat rijden, maar we verwachten geen andere hinder. Indien alles vlot verloopt, zou het nieuwe fiets-en voetpad deze zomervakantie klaar zijn. ...

De oude lokettenzaal van het groot station gaat definitief dicht vanaf maandag 4 mei. Op dat moment gaat ook het sanitair open in de nieuwe lokettenzaal open. Het huidige station bevat waardevolle historische en artistieke elementen. Denken we maar aan de mozaïekwand in de lokettenzaal en de natuurstenen panelen aan de buitenzijde van de Antwerpse kunstenaar Lode Eyckermans. Die zullen uiteraard bewaard blijven en een plaatsje krijgen in het nieuwe station. Het station heeft voor veel Mechelaars ook een emotionele en zelfs sentimentele waarde. Na de zomervakantie start Mechelen in Beweging met de sloop van het huidige stationsgebouw aan het Koning Albertplein. Daarmee nemen de Mechelaars afscheid van een landmark die al enkele generaties mee gaat. Het ruim 60 jaar oude gebouw ruimt plaats voor een gloednieuw en uiterst comfortabel complex dat een multifunctioneel knooppunt wordt voor alle vormen van mobiliteit.  ...

Vanaf maandag 6 april starten de werven voor de aanleg van de Tangent in Mechelen gefaseerd op. Daarbij staan de meest strikte veiligheidsmaatregelen voor werknemers, omwonenden en voorbijgangers voorop. De capaciteit die kan gerealiseerd worden, hangt vooral daar van af, maar is ook afhankelijk van de beschikbaarheid van personeel en materialen. De heropstart is hoe dan ook goed nieuws voor alle betrokkenen en voor de fasering van het project. Het blijft immers de bedoeling de Tangent en de fietsinfrastructuur eind 2021 open te stellen. Na overleg tussen de projectverantwoordelijken van Mechelen in Beweging, van opdrachtgever Agentschap Wegen en Verkeer en aannemer Willemen is beslist om vanaf maandag 6 april de afwerking van de Tangent en de bouw van de bijkomende fietsinfrastructuur gefaseerd terug op te starten. Dat zal in eerste instantie gebeuren op het Douaneplein en aan de Leuvensesteenweg. werfzone Douaneplein                                       werfzone Leuvensesteenweg Voor de zone Jubellaan en Colomalaan is dat ten vroegste na het paasweekend. werfzone Jubellaan Niemand nam de voorbije weken het risico om de werfactiviteit verder te zetten en daarom werden de werken aan de Tangent bij het uitbreken van de...

Wie regelmatig langs de Jubellaan komt, ziet dat de ruwbouw van de toekomstige fietssleuf steeds meer vorm krijgt. De sleuf meet 189 meter lang en is maximum 7 meter breed. In 2021 zijn de tangent en de bijkomende fiets- en voetpaden klaar. [yotuwp type="videos" id="b211lcNt404" ]...

Aan de Arsenaalzijde van het station verrijst de gevelwand van de stationsbogen. Deze structuur weegt maar liefst 200 ton en beschermt ons in de toekomst tegen regen en wind. In het najaar van 2020 zijn sporen 11 en 12 klaar. [yotuwp type="videos" id="VIzz0YD0mOs" ] ...

Om de mogelijke verspreiding van het Coronavirus tegen te gaan, schort de hoofdaannemer tijdelijk elke activiteit op de tangentwerf (Jubellaan- Colomalaan, Leuvensesteenweg en N15) op. werf op de Leuvensesteenweg De diensten die de veiligheid en de signalisatie moeten verzekeren blijven uiteraard standby. Ook het communicatieteam blijft alert om de noodzakelijke informatie te verstrekken, maar werkt zoveel mogelijk thuis. Het communicatieteam is voorlopig alleen nog telefonisch te bereiken: 0492 25 55 17. Bedankt voor het begrip....

Vanaf 15 maart start een nieuwe fase in de werken voor de aanleg van het kruispunt van de Leuvensesteenweg met de Tangent en de constructie van de Fietspuzzel. Omdat het wegdek van de Leuvensesteenweg met 1,5m verlaagd wordt, is het noodzakelijk om stabiliteitswerken uit te voeren. Die werken zullen een belangrijke impact hebben op het gemotoriseerd verkeer. De doorgang blijft behouden, maar voor doorgaand zwaar verkeer is het wel raadzaam een alternatieve route te volgen. Tegelijk legt men op 15 maart nieuwe asfalt aan op het weggedeelte naast de werfzone, waardoor men die zondag tussen 9u en 15u vanuit de Leuvensesteenweg Mechelen niet kan binnen rijden. De Fietspuzzel is een cruciaal onderdeel van de conflictvrije fietsverbinding die momenteel aangelegd wordt tussen Brusselsesteeenweg en Douaneplein. Om de hellingsgraad op deze Fietspuzzel zo laag mogelijk te houden, is het noodzakelijk het wegdek van de Leuvensesteenweg met 1,5m te verlagen. Tot op die diepte uitgraven kan alleen als er stabiliteitswerken gebeuren in de vorm van betonnen keermuren. Met de constructie ervan wordt op maandag 16 maart een aanvang genomen. De aannemer zet de modernste technieken in, om de hinder voor de omwonenden zoveel mogelijk te beperken en tegelijk de stabiliteit van de...