Nieuws

5/08/2019- Om de aansluiting van de nieuwe Tangent op de N15 mogelijk te maken, start de aannemer van het stationsproject volgende week met voorbereidende werken. Daardoor wordt het aantal rijvakken in de richting van de stad teruggebracht van twee tot één. Ook de toegang tot de parallelweg naar de Nekkersite wordt afgesloten voor gemotoriseerd verkeer. Er wordt een omleiding voorzien via de verkeerslichten aan de Plattebeekstraat. Met het einde van het bouwverlof start ook een nieuwe fase in het stationsproject Mechelen in Beweging. Die fase omvat de afwerking van de Tangent – de nieuwe verbindingsweg tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein – en de bouw van de nieuwe fietsinfrastructuur. Om dat mogelijk te maken, moeten op de N15 op het gedeelte tussen het Hoogstratenplein en de Nekkerhal nutsleidingen verlegd worden. Het voetpad en fietspad aan de kant van de Afleidingsdijle worden opgebroken en voetgangers en fietsers worden over een beveiligd gedeelte van de rechterrijstrook geleid. Voor het autoverkeer blijft nog maar één rijstrook in de richting van de stad beschikbaar. Dit heeft een verminderde doorstroming tot gevolg Ook aan de kant van het Douaneplein worden de activiteiten hervat en komt er een grote werfzone. Daardoor wordt de toegang tot...

4/07/2019- Naar jaarlijkse gewoonte sluit het Infopunt van het communicatieteam van Mechelen in Beweging tijdens het zomerbouwverlof. Aangezien het Infopunt zich nu onbemand in de lokettenzaal van het station bevindt, zal enkel de dienstverlening van het communicatieteam gedurende drie weken stil liggen. Mails en telefoons worden tijdelijk niet beantwoord en ook een afspraak kan niet gemaakt worden. Vanaf maandag 30 juli zijn we er weer om jullie van dienst te zijn. Tussen 15- 28  juli zal er geen werfactiviteit zijn aan de stationsbogen. Tussen 15 juli en 5 augustus is er geen werfactivteit in aan Tangent (tunnel). Bij dringende meldingen of bij gevaar kan je dit steeds melden bij de politie van Mechelen op: Dringende politiehulp:101 Algemene informatie:015 464 464 ...

15/05/2019- Voor het team van Stadsontwikkeling vand e stad Mechelen wordt overgegaan tot de aanwerving van een extra Projectcoördinator. Deze projectcoördinator zal in hoofdzaak de projectcoördinatie van de stationsomgeving voor de Stad Mechelen op zich nemen. Dit is het belangrijkste mobiliteits- en infrastructuurproject van de stad Mechelen voor de komende jaren.   Bekijk de volledige vacature op de stadswebsite   ...

Het nieuwe Mechelse station krijgt stilaan vorm. Aan de Arsenaalzijde van het station verrijzen de eerste staalconstructies die deel uitmaken van de toekomstige overkapping van de sporen. Dat is nu het geval boven de nieuwe sporen 11 en 12, maar dezelfde constructie zal de volgende jaren ook worden toegepast boven alle sporen. De boogvorm geeft de overkapping een opvallende sierlijkheid. Het station in Mechelen wordt de volgende jaren niet alleen volledig vernieuwd, maar ook uitgebreid. Om tegemoet te komen aan de vraag naar meer capaciteit en om in te spelen op de noden voor de hogesnelheidstrein, wordt het aantal sporen en perrons opgevoerd van 10 tot 12. En het zijn precies de extra sporen 11 en 12 die nu gebouwd worden. Dat gebeurt in twee fases. De ruwbouw was vorig jaar al afgewerkt en in het najaar is aannemer CIT Blaton gestart met de voorbereidende werken voor de overkapping van deze sporen. Die bestaat uit drie enorme bogen van elk 60m overspanning. Voor de vormgeving lieten de architecten Bono en Turchak zich inspireren op de historische Vierendeelbruggen. De productie van deze stalen elementen werd toevertrouwd aan Ferrokonstrukt.  Deze Belgische staalbouwer heeft de voorbije jaren ook al de...

07/03/2019- Op perron 11 en 12 bouwen we al een stuk van de nieuwe stationsluifel. Eerst komen de voeten van elk 5 ton. Komende maanden volgen nog de broekstukken en de bogen. In het najaar van 2020 neem je in dit nieuwe stuk station comfortabel de trein.  {youtube}QuEL2AHNDNU{/youtube}...

7/03/2019- Midden maart gaat de spoorweg onderdoorgang tussen de Brusselsesteenweg en de Stenenmolen- en Halfgalgstraat opnieuw open voor fietsers en voetgangers. Sinds 2013 werd de onderdoorgang afgesloten voor de bouw van de Tangent en de Spoorbypass op deze locatie. Nu we aan de afwerking van de Tangent en de Spoorbypass bezig zijn, hoeft het straatje niet langer afgesloten te worden. Op de plaats waar nu nog grond ligt op de foto, komen bloembakken zodat auto's e.d. niet doorkunnen.  ...

28/02/2019-  Mechelen in Beweging heeft een nieuwe verbinding gerealiseerd tussen de Motstraat en de recent geopende ondergrondse stationsparking. Tot nu toe moest alle verkeer via de Hanswijkvaart verlopen. De nieuwe verbinding is vooral goed nieuws voor het autoverkeer dat vanuit de richting Leuven komt. Niet alleen wordt het tracé een stuk korter, maar men vermijdt ook onnodig aanschuiven wanneer de Colomabrug open staat voor scheepvaartverkeer en de Hanswijkvaart geblokkeerd staat. Tegelijk is ook de toegang vanaf de Hanswijkvaart kwalitatief verbeterd. De automobilisten moeten er niet langer over de halfverharde vroegere vervangparking rijden, maar krijgen nu een geasfalteerde toegangsweg. Dat moet het comfort en de veiligheid gevoelig verhogen. Beide routes geven ook aansluiting op de kiss and ridezone die zich ter hoogte van de ondergrondse ingang bevindt. Daar is stilstaan toegelaten, waardoor het gemakkelijk is om treinreizigers af te zetten of op te pikken. Op termijn zal het grootste deel van het autoverkeer de parking kunnen bereiken via de Tangent, de deels ondergrondse verbindingsweg tussen Brusselsesteenweg en Douaneplein. Volgens de huidige planning zal dat vanaf het voorjaar 2021 het geval zijn.   zicht vanuit de Bautersemstraat: zicht vanuit de Hanswijkvaart:  ...

7/2/2018 - Parkeren en stilstaan is op de volledige Colomalaan verboden. In de nieuwe stationsparking vlakbij zijn er voldoende parkeerplaatsen vrij om de auto te parkeren. Foutparkeerders lopen het risico beboet (€58) te worden! Het stationsproject Mechelen in Beweging streeft naar een optimale mobiliteit in de stationsomgeving. De Colomalaan is niet geschikt om te parkeren of stil te staan met de auto: er is te weinig ruimte, zowel voor de auto’s als voor de voetgangers. Dat zorgt voor onveilige situaties die nog eens versterkt worden door plotse oversteekbewegingen van voetgangers. De aannemer neemt weldra de illegale parkeerzone in om materiaal te stockeren. Er is aan het begin van de Colomalaan een kiss& ride voorzien. Ook de ondergrondse stationsparking heeft een kiss&ridezone en je kan er veilig en comfortabel parkeren. Voor treinreizigers kan dit vanaf 29 euro per maand. Alle info en tarieven: www.b-parking.be . ...