Nieuws

13/03/2017- Afgelopen weekend, op vrijdag 10 en zaterdag 11 maart werden de brugdekken geplaatst. Nadien kunnen deze onderdelen aan elkaar gelast worden. In een volgende fase zullen prefabplaten geplaatst worden op de roosterstructuur, waarna er een betonvloer op gegoten wordt. Tot het zomerbouwverlof zal de brug gelast worden en daarna volgt een afwerkings -en testfase. Spoorbypass voor meer capaciteit en vlotter treinverkeerDe spoorbrug over de Leuvense Vaart is de laatste van de zes nieuwe bruggen voor de spoorbypass die Infrabel momenteel bouwt tegen horizon 2019. Die omvat de aanleg van twee bijkomende sporen en twee nieuwe perrons aan de achterzijde van het station Mechelen. De spoorbypass zal aansluiten op de lijn Schaarbeek – Mechelen (op de middenberm van de E19-snelweg) en de Diabolo-spoorverbinding die beiden sinds juni 2012 in dienst zijn.Dankzij de spoorbypass zullen de treinen sneller door het station Mechelen kunnen rijden (160 km/u in plaats van 100 km/u). Infrabel beoogt hiermee ook een verdere capaciteitsverhoging en een vlottere doorstroming van het treinverkeer op de strategische verbinding Brussel – Mechelen – Antwerpen – Nederland. De spoorbypass vormt zo het sluitstuk van het Belgische hogesnelheidsnet....

Tussen maart en juni 2017 zijn tieners aan zet bij Mechelen in Beweging. Twee jaar nadat er een workshop op kindermaat werd uitgedacht, staken het communicatieteam van Mechelen in Beweging en Technopolis de koppen bij elkaar om nu ook de tieners wijzer te maken in het grootste bouwproject van Mechelen. Tijdens de drie uur durende workshop ‘Tunnel Challenge’ leren ze het stationsproject kennen en worden ze uitgedaagd om zelf een mini Tangenttunnel te bouwen. Dagelijks fietsen en wandelen meer dan 1000 scholieren langs de werfzone aan de Leuvense vaart. Ze zien er van alles gebeuren, maar beseffen meestal nog niet goed dat we hier bezig zijn aan de bouw van onder meer twee extra spoorlijnen, de ondergrondse parking en Tangent, nieuwe fiets- en wandelpaden en een nieuw trein- en busstation. Tieners op een leuke en leerrijke manier warm maken voor dit complexe bouwproject is niet evident. Daarom nam het communicatieteam dit keer Technopolis onder arm om samen een nieuwe workshop voor de eerste graad middelbaar onderwijs te ontwikkelen. De focus van de workshop ligt op de bouw van de Tangenttunnel onder de Leuvense vaart. De workshop daagt leerlingen uit om op een actieve wijze de bouwtechniek en architectuur...

6/03/2017- De Hanswijkvaart is vanochtend opnieuw opengegaan voor fietsers en voetgangers. Tijdens de krokusvakantie werd de vaartzijde een week lang afgesloten en moesten fietsers en voetgangers omleidingen volgen. Enkel op zaterdag 11 maart zal de Hanswijkvaart nog één keer afgesloten worden en gelden volgende omleidingen: Voor fietsers via de Colomalaan-Jubellaan-Postzegellaan (+10 minuten) Voor voetgangers via de autoparking Hanswijkvaart- de achterkant van het stationsgebouw- stationsgebouw- K. Albertplein (+6 minuten)   Zaterdagochtend heeft Infrabel het grootste onderdeel van de nieuwe stalen brug over de Leuvense Vaart in Mechelen geplaatst. Dit is de laatste te realiseren brug in het kader van de Spoorbypass. Er gingen aan dit technisch hoogstandje heel wat voorbereidingen vooraf en dit was enkel mogelijk dankzij 2 gigantische mobiele kranen. De werken passen in de aanleg een nieuwe spoorlijn die op termijn zal zorgen voor een capaciteitsuitbreiding in Mechelen, een aansluiting met de Diabolo en een verbetering van de mobiliteit van en naar Brussel.  ...

In het Huis van de Mechelaar liggen tussen 23 februari en 24 maart de plannen voor het nieuwe treinstation ter inzage. Zowel de stedelijke bouwdienst als het communicatieteam van Mechelen in Beweging zijn er beschikbaar voor uitleg. Ook de grote stationsmaquette kan men er bezichtigen....

17/02/2017- De plaatsing van de nieuwe spoorwegbrug over de Leuvense Vaart zorgt begin maart voor verkeershinder in de omgeving van de Colomabrug. Vooral voetgangers en fietsers uit de wijk Tervuursesteenweg moeten gedurende zeven dagen omleidingen volgen. Wanneer? De werken starten op dinsdag 28 februari en duren minstens tot zaterdag 11 maart. Welke werken worden uitgevoerd? Begin maart plaatst Infrabel een nieuwe stalen spoorwegbrug over de Leuvense Vaart. Aan de twee kanaaloevers worden kranen gezet die zware lasten moeten tillen. Daarom moet de ondergrond eerst gestabiliseerd worden. Op momenten dat de kranen de brugdelen op hun plaats hijsen, is omwille van veiligheidsredenen geen voetgangers- en fietsverkeer mogelijk aan de Hanswijkvaart. Hinder? Tijdens de werken tracht de aannemer zoveel mogelijk de Hanswijkvaart open te houden, maar dat lukt niet altijd. Op dinsdag 28 februari tot en met zondag 5 maart (Krokusvakantie) en op zaterdag 11 maart is er een omleiding voor de voetgangers langs de achterkant van het station. Hier komen 6 minuten bij. De fietsers rijden dan langs de Colomalaan, Jubellaan en Postzegellaan. En rekenen best op 10 extra minuten. Voor automobilisten is er geen hinder. Trein-en busgebruikers kunnen altijd ongehinderd het station bereiken.    ...

17/02/2017- Op vrijdag 24 februari wordt de Colomalaan ter hoogte van het technisch lokaal van de Tangent opnieuw in zijn volledige breedte hersteld. Voor fietsers en voetgangers is er geen hinder. Automobilisten ondervinden minimale hinder aan de ingreep. ...

21/12/2016- Volgende weken worden de laatste ‘vlaaien’ beton gestort en dan is de ruwbouw van de ondergrondse parking klaar. De parking ligt dan helemaal dicht, maar binnenin zal het nog krioelen van de bedrijvigheid. Tegen de zomer van 2017 start de afwerking. Dat betekent dat er nutsleidingen, verlichting, veiligheidsmaterialen en signalisatie worden aangebracht. Als alles vlot verloopt, gaat de ondergrondse parking in het voorjaar van 2018 open. Aangezien de Tangent pas in 2019 klaar is, zal het autoverkeer via een in-en uitrit aan de Hanswijkvaart de parking bereiken. De ondergrondse parking wordt met haar 2000 plaatsen de grootste autoparking in Mechelen. Binnenin de ruime parking: 16m lange overspanningen en 2,5m hoog Rechts zie je een stuk dakplaat afgewerkt met het  harsvulmiddel ‘mastiek’. Kiss & ride onder spoor 11 &12 Kiss & ride met zicht op de Tangent Voor ons ziet u de toekomstige circulatiezone Zolang de temperatuur positief is, gaan de betonstorten door.    ...

21/12/2016- Tijdens het bouwverlof in de kerstperiode zullen er geen werfactiviteiten zijn tussen 24 december ‘16 en 1 januari ‘17. Ook het Communicatieteam sluit die week de deuren van het Infopunt. Dringende meldingen mag je naar info@mecheleninbeweging.be sturen. De stationswandeling ‘De Werf van de Eeuw’ kan ook in 2017 nog steeds geboekt worden via Toerisme Mechelen. Ook de stationsmaquette kan je tot eind januari bezichtigen in de lokettenzaal van het station. Daarna verhuist de maquette opnieuw naar het Huis van de Mechelaar. ...

21/12/2016- Donderdagochtend 22 december start de aannemer met het vrijmaken van de werfzone Brusselsesteenweg. Onder voorbehoud van het weer zal vrijdagavond 23 december de 2de rijstrook stadinwaarts opnieuw berijdbaar zijn. Gemotoriseerd verkeer, fietsers en voetgangers zullen steeds doorkunnen, mits beperkte hinder. Het afgelopen jaar werd de Brusselsesteenweg deels ingenomen door de aannemer om er de doorsteek van de toekomstige Tangent en een brugdek te bouwen. De aannemer heeft de betonnering van de steunpijlers onder het spoorweglichaam net afgerond.    ...

21/12/2016- Het inschuiven van een 100meter lang brugdek op de Jubellaan, de aansluiting van de tunnelhelften, onderwaterwerken en de plaatsing van de Tangentbrug over de Dijle, het einde van de ruwbouw van de ondergrondse parking...