Nieuws

29/10/2015- Begin november worden er op het huidige fiets- en voetpad aan de Hanswijkvaart twee containerpaden aangelegd. Over een lengte van ongeveer 30 meter komen er twee containergangen van telkens 2,5 meter breed. De containergang tegen de Leuvense Vaart is voor de voetgangers in twee richtingen. De containergang tegen de werfzone van het station is voor fietsers in twee richtingen. Het Minder Hinderteam van Mechelen in Beweging zal er steeds op toezien dat de gangen goed verlicht en proper blijven. Het containerpad is een veiligheidsmaatregel om de doorgang voor fietsers en voetgangers aan de Hanswijkvaart te kunnen blijven garanderen. De aannemer moet hier op een kleine werfzone immers diepwanden voor de Spoorbypass en Tangenttunnel kunnen bouwen. Er zal dus ook veel vrachtwagenverkeer zijn om diepwandgrond af te voeren en bouwmaterialen zoals bewapeningskooien aan te leveren. De twee containerpaden zullen tussen begin november en tot na de kerstvakantie 2015- 2016 in gebruik zijn. We doen er alles aan om op deze beperkte zone alles zo vlot mogelijk te doen verlopen. Zo werden de aansluitingen van de fietscontainers aangepast zodat fietsers minder schokken ondervinden. Onze excuses voor de mogelijke hinder.      ...

22/10/2015- In opvolging van het plaatsen van tijdelijke spoordekken op de lijn Mechelen – Brussel, moeten er herstellingswerkzaamheden gebeuren. Dit kan alleen bij verminderd treinverkeer en moet dus ’s nachts uitgevoerd worden. De nacht van vrijdag 23 op zaterdag 24 oktober zal er ballast aangebracht worden tussen de sporen. Dat heeft beperkte geluidshinder tot gevolg. De nacht van vrijdag 30 op zaterdag 31 oktober wordt die ballast met de zogenaamde onderstopper gestabiliseerd. Dat is een klus die redelijk veel lawaai veroorzaakt. Beide werken zijn evenwel noodzakelijk om het treinverkeer absoluut veilig te laten verlopen. Alvastinder.  ...

19/10/2015-  De tweede Open Werfdag van Mechelen in Beweging groeide gisteren uit tot een enorm succes. De 670 gelukkigen die zich tijdig konden inschrijven om een felbegeerde rondleiding mee te maken, reageerden allemaal bijzonder enthousiast. Dit maal was werfzone station de te ontdekken site met als blikvangers: de ondergrondse parking enTangenttunnel in ruwbouw, 12 meter hoge V-kolommen en de enorme schuine dakzijde tegen de Leuvensesteenweg. Heel wat bezoekers namen foto's tijdens het werfbezoek en worden beloond met een set fietslichtjes (af te halen tijdens de openingsuren van het Infopunt Mechelen in Beweging). (c) Mechelen in Beweging Waterafvoerput thv ondergrondse parking (c) Bart Goovaerts Uitleg van een expert in de Tangenttunnel. Al over een lengte van 153m is de Tangentunnel in ruwbouw overdekt. (c) Bart van Tricht Uitleg van een specialist in de ondergrondse parking. (c) Bart Van Tricht Zicht in de Tangenttunnel. Nu nog in ruwbouw, maar klaar voor gebruik in 2018. (c) Kat Delcommune Zicht vanuit de 13 meter diepe bouwput op spoor 10. Hiernaast komen spoor 11 en 12 van de Spoorbypass te liggen. (c) Marc Aerts Afdalen in de ondergrondse parking. In 2017 is de autoparking klaar voor gebruik...

  5/10/2015- 15/04/2015 -Het groot werfbezoek op 18 oktober kan op een enorme interesse rekenen. In één dag tijd waren alle plaatsen voor het werfbezoek volzet. Mensen die zich nu nog aanmelden, zetten we op een wachtlijst. Indien er deelnemers voor 16 oktober nog afmelden, mailen we voor de vrijgekomen plaatsen. Het heeft geen zin om zonder inschrijving naar het werfbezoek te komen. Zij die wel een inschrijving bemachtigden, krijgen ten laatste  16 oktober een mail met het specifieke tijdstip van de aanvang van hun wandeling. ...

  02/10/2015 Voor de tweede maal dit jaar krijgen geïnteresseerden de unieke kans om gratis De Werf van de Eeuw te bezoeken. Met het succesvolle programma dat de stadsgidsen aanbieden aan groepen kan dit alleen langsheen de werf. Maar op zondag 18 oktober kan je echt overal in en aan. Omwille van de grote afstand van de volledige werfzone – meer dan 2,5 km – wordt het traject beperkt tot de parking en het werfgedeelte Arsenaal, tussen de toekomstige parking en de Leuvensesteenweg. Van 9u ’s morgens tot 17u ’s middags brengen groepen onder begeleiding van een gids een bezoek aan de drie verdiepingen van de parking, de toekomstige kiss and ride en een belangrijk ondergronds deel van de Tangent. Op verschillende plaatsen geven ingenieurs en werfleiders gespecialiseerde uitleg over de constructies en de methodes die men daarbij hanteert.  Dergelijke rondleidingen duren bijna twee uur en zijn alleen toegankelijk voor personen van ouder dan 12 jaar, die goed te been zijn. Stevig schoeisel is aangeraden.              ...

  23/09/2015-  Van vrijdag 9 oktober om 23u tot maandag 12 oktober om 05u00 plaatst de aannemer van Mechelen in Beweging twee tijdelijke brugdekken onder de spoorlijn Mechelen – Brussel. De tijdelijke brugdekken dienen om een doorgang te maken onder de sporen om later het autoverkeer van Brusselsesteenweg naar Jubellaan te brengen. Er zijn in de spoorwegberm en tussen de sporen al betonnen funderingspalen aangebracht. Daar zullen nu de tijdelijke brugdekken aan de zijkanten op rusten. Onder de brugdekken worden nu de betonnen landhoofden gegoten, die later dienst zullen doen als brughoofden voor het definitieve brugdek. Dat definitieve brugdek wordt in zijn totaliteit vervaardigd op de werfzone naast de Brusselsesteenweg en volgend voorjaar op zijn plaats gelegd worden. Bij de plaatsing komt ook mogelijk lawaai- en lichthinder aan te pas. Er moeten spoorrails worden doorgeslepen, bovenleidingen en steunpalen worden afgebroken, de dwarsliggers en de tussenliggende ballast worden verwijderd, het talud wordt afgegraven. Er moet met kranen gewerkt worden, er zijn graafmachines aan het werk, er worden verbindingen gelast, er wordt gehamerd en de werf is dag en nacht verlicht. Alvast onze excuses voor de mogelijke hinder. ...

  1/09/2015-  Dit jaar viert de stad Mechelen het Europees jaar van het Industrieel en Technisch Erfgoed. Soirée Lamot pikt dit najaar hierop in met een reeks snedige vertellingen over ‘bedrijvig erfgoed’ in Mechelen en omstreken. Vanaf 10 september neemt Soirée Lamot je opnieuw mee achter de coulissen van het Mechelse erfgoed. Verspreid over vier lezingen vertellen deskundigen gepassioneerd én op een toegankelijke wijze over hun onderzoek. Maak kennis met de vele gezichten van industrieel Mechels erfgoed en leer meer over onze geschiedenis, zowel over de petite histoire als over de mijlpalen. Op 24 september is het de beurt aan Paul Van Aelst en Tony Van den Berghen met hun lezing 'De Centrale Werkplaats Mechelen: springlevend spoorwegerfgoed'. In 1835 kreeg Mechelen De Mijlpaal als centraal punt van het spoorwegnet. Het startsignaal voor de groei en bloei van Het Arsenaal was gegeven.Tony Van den Berghen en Paul van Aelst nemen ons mee op een virtuele wandeling door de vroegere en huidige herstelateliers voor rollend materieel. Zo ontdekken we de sociaaleconomische rol van de grootste NMBS-werkplaats van België voor de 'stad aan het spoor'.   Praktisch:  Soirée Lamot – Bedrijvig Erfgoed 10 september, 24 september, 8 oktober, 22 oktober...

Heb je de openwerfdag van Mechelen in Beweging gemist? Dan kan je nog steeds een uniek bezoek brengen langs de grootste werf van Mechelen. Een stadsgids neemt je gedurende twee uur mee langs de  blikvangers van het stationsproject. Zowel individuelen als groepen kunnen zich inschrijven bij de dienst Toerisme van de stad Mechelen. Enkele blikvangers: INFOPUNT met maquette Wat is een Spoorbypass, Fietspuzzel en waar komt de Tangent juist te liggen? Vooraleer je op stap gaat, krijgt de groep een woordje uitleg bij de 6m lange projectmaquette en de nieuwe stationsmaquette. PANORAMA van de Arsenaalzijde van het stationsgebouw De uitgraaf- en ruwbouwfase van de ondergrondse parking is voorbij. Nu het containerpad weg is, kunnen we over de dakplaat lopen waar we al een glimp opvangen van de Spoorbypass en de ingang van het nieuwe station. DE TANGENTTUNNEL aan de Colomalaan en Spoorbypass Leuvense Vaart Ook aan de Leuvense Vaart kan je een straf staaltje bouwkunde ontdekken. De ingenieurs bouwen er aan een knappe Tangenttunnel, maar die is helaas niet meer zichtbaar vanop de vaartkant. Anderzijds is sinds april 2017 wel een nieuwe, stalen spoorwegbrug te bewonderen en ook aan de Colomalaan kan je zien hoe de Spoorbypass steeds...

27/08/2015- Door de aanhoudende regen (voorspeld tot middernacht) heeft het communicatieteam van Mechelen in Beweging beslist het geplande fietsevenement van vanavond te annuleren. Fietsen is plezant, maar in de regen eerder ambetant.  Alle ingeschreven deelnemers ontvangen een mail met de annulatie. De Fietseling zal sowieso verplaatst worden naar een andere (nog niet bepaalde) datum. Het infopunt is vanavond wel open tussen 16u-19u. Tot binnenkort! ...

25/08/2015-  De huidige inname en werken op de Brusselsesteenweg hebben als doel het aanleggen van de doorgang voor de Tangent onder de spoorlijn Mechelen – Brussel Momenteel zitten we in fase 1. Wat betekent dat de aannemer werkt aan de constructie van funderingspalen in de spoorwegberm en tussen de rails. Hiervoor moet over een afstand van bijna 100m het bestaande spoor worden uitgebroken, inclusief rails, dwarsliggers en bovenleidingen. Bovendien moeten er oude massieven verwijderd worden. In deze fase gaan vijf paalmachines tegelijk aan het werk om tientallen funderingspalen te maken. Deze werken vinden plaats van vrijdag 28/08 vanaf 22u00 ononderbroken tot en met maandag 31/08 om 05u00 en van dinsdag 1 september tot en met maandag 7 september elke nacht van 22u00 tot 05u00 (maar niet overdag). De werken met de kokerpalen zijn dus 4 dagen vroeger klaar dan verwacht. Enkel tussen 13 en 14 september zal er een 'ontstopper' langs de spoorlijn richting Brussel komen.  Helaas zullen deze werken lawaai en beperkte trillingen van palenmachines, van uitbreken van steenmassieven, van doorslijpen van spoorwegrails, van wegvoeren van grond en van aanvoer van beton teweeg brengen. ’s Nachts wordt de werf uit veiligheidsoverwegingen verlicht. In de volgende fase wordt...