Nieuws

7/07/2016- De archeologische opgravingen die vooraf gingen aan de werken voor het stationsproject hebben relicten blootgelegd die teruggaan tot bijna 2.000 voor onze tijdrekening. Onder leiding van stadsarcheoloog Bart Robberechts werd onder meer een grafcirkel ontdekt die dateert uit de Bronstijd. Het is meteen een van de oudste bewijzen dat er al heel lang bewoning was in het Mechelse. Ook de vondst van twee stenen kommen uit het  IJzertijdperk brachten de archeologen in verrukking. Het team is er ook in geslaagd vrijwel de volledige site van de Centrale Werkplaatsen in kaart te brengen, waarvan de oorsprong dateert uit 1835. Uit de meer recente – en zeer dramatische – geschiedenis werden onder meer brokstukken ontdekt van de Britse vliegtuigbommen die in 1944 zoveel leed veroorzaakten.   De bouwheren van het stationsproject hebben alle vondsten officieel overgedragen aan de stad Mechelen.    ...

26/08/2016- Onze Mechelen in Beweging Fietseling zit erop! Tientallen fietsers trotseerden de hitte en reden richting Zemst of Rijmenam. Daarna informeerden we hen over de laatste nieuwe weetjes van het stationsproject en trakteerden we op een hapje & drankje. Bedankt Fietsersbond , Fullmoonbikeride, Fietspunt voor de begeleiding.       ...

4/07/2016- Bouwverlof of niet, de aannemers op de werfzones werken deze zomer door om op werkschema te blijven. Er zal dus overdag steeds werfactiviteit te zien zijn, maar er is geen hinder voor de omwonenden of reizigers. Het infopunt daarentegen, sluit tussen 11en 29 juli haar deuren. Ook mails en telefoontjes worden even niet beantwoord. Vanaf 1 augutus staat het Communicatieteam jullie graag opnieuw te woord.  ...

30/06/2016- Een twintigtal specialisten van NS Reizigers - Internationale Logistiek bezocht de werf van Mechelen in Beweging. Voor onze noorderburen is dit project van erg groot belang. De nieuwe spoorinfrastructuur die momenteel wordt aangelegd is niet alleen bedoeld om de snelheid van de Thalys tussen Parijs en Amsterdam te optimaliseren, maar ook de intercity van Brussel naar Den Haag - die in Mechelen stopt - zal hier baat bij hebben. De Nederlanders kregen eerst een inleidende presentatie, waarbij de grote doelstellingen van het project werden toegelicht. Daarna trokken zij onder begeleiding van de studiebureaus Eurostation en TUC Rail naar de werf, om na te gaan hoe het met de werken staat. Die zitten vrijwel op schema. De bezoekers stonden vol bewondering over de gespecialiseerde bouwtechnieken die in Mechelen worden toegepast en waren ook lovend over de aanpak van het Minder Hinder Team en over de communicatiestrategie....

29/06/2016- Werfzone Arsenaal mag dan wel de kleinste site zijn, de ruwbouw van de Spoorbypass en Tangent is afgerond. Naast het trein- en autoinfrastructuur, krijgen ook de fietsers en voetganger een nieuwe verbinding vanaf de fiets-o-strade in Nekkerspoel tot aan de Brusselsesteenweg. Ter hoogte van de kruising Leuvensesteenweg- Tangent komt er een uniek bouwwerk: de Fietspuzzel. De Fietspuzzel zorgt voor een comfortabele en veilige kruising van de Leuvensesteenweg met de Tangent. Dit is voor Vlaanderen een unieke constructie. Dankzij de Fietspuzzel komen er voor voetgangers en fietsers uit de wijk Arsenaal nieuwe rechtstreekse verbindingen met het station en met het Dijlepad. Waar nodig krijgt de Fietspuzzel akoestische panelen om het geluid en de inkijk bij buurtbewoners te beperken. De bouw van de Fietspuzzel gebeurt samen met de afwerking van de Tangent.       INFOAVOND De bewoners van de Wagonstraat en het begin van de Leuvensesteenweg zullen de naaste buren worden van de Fietspuzzel. Zij hebben dan ook veel vragen over de nieuwe bouwwerken. Om op al hun vragen antwoord te geven, organiseerde het Communicatieteam een infoavond op de werfzone Arsenaal. Ook architect Sam Haccour gaf tekst en uitleg. Ben je ook benieuwd naar...

20/06/2016- De Mollestraat heeft sinds kort fietsmarkeringen. Sinds de start van het stationsproject is het verkeer in de Mollestraat erg toegenomen. Heel wat werfverkeer moet immers via deze straat kunnen af- en aanrijden. Al dat auto- en vrachtwerkeer zorgt er soms voor dat de fietser (te) weinig plaats krijgt in de Mollestraat. Deze problematiek werd besproken in het wekelijks overleg 'Minder Hinder'. Daarop werd er fietsmarkering aangebracht. Deze ingreep heeft enkel nut als alle weggebruikers hoffelijk zijn in het verkeer. ...

20160601- In het kader van het stationsproject Mechelen in Beweging moet de aannemer meer dan 1000 m3 beton storten voor de nieuwe spoorverbinding over de Jubellaan. Deze bijzondere grote hoeveelheid moet in één keer gestort worden en dat neemt heel wat tijd in beslag. Daarom zal de eerste betonstort al plaats vinden tijdens de nacht van 2 juni vanaf 2u en, het zal de hele donderdag doorgaan. Een groot deel van de nacht van woensdag op donderdag en donderdag overdag zullen betonmixers af en aan rijden en zal ook een betonpomp in werking zijn. Dat brengt geluidsoverlast met zich mee. Wij verontschuldigen ons voor de hinder.  ...

30/05/2016- De voorbije dagen bezochten bijna 100 officieren en manschappen van brandweer en politie de volledige werf van het stationsproject. Ook de korpsleiding was daarbij aanwezig. Op die manier konden de veiligheidsdiensten zich een beeld vormen van de huidige én de toekomstige situatie. Het is immers niet ondenkbaar dat zij ook tijdens de werffase tot een interventie moeten overgaan. Wellicht zal binnenkort al een dergelijke interventie gesimuleerd worden. Het is ook de bedoeling om voor het openstellen van de nieuwe verkeersinfrastructuur – en zeker van de Tangenttunnel – een of meerdere evacuatieoefeningen te houden.    ...

27/05/2016- Tijdens de nacht van 3 op 4 juni zal er nog één nacht activiteit zijn op de werfzone Brusselsesteenweg. Tussen 0u en 5u bewerkt een onderstopper het spoorwegtalud van de spoorlijn Brussel-Mechelen. Dit zal beperkte lawaaihinder veroorzaken. Onze excuses voor de mogelijke hinder.  ...

22/06/2016- UPDATE HINDER Vanavond 22 juni tussen 20u- 24u wordt de betonnen sokkel onder de nieuwe spoorwegbrug aan de Leuvensesteenweg weg geboord. Dit geeft tijdelijk extra lawaaihinder. De aannemer doet dit 's avonds en niet 's nachts zodat de buurtbewoners kunnen slapen.       27/05/2016- In de week van 19 tot 24 juni zal de Leuvensesteenweg ‘s nachts voor gemotoriseerd verkeer afgesloten worden. De ruwbouw van de toekomstige spoorwegbrug over de Leuvensesteenweg is zodanig gevorderd, dat de brug inmiddels zelfdragend is. Daardoor kan de tijdelijke overkluizing die nodig was voor de constructie er van binnenkort worden weggenomen. Wanneer?Als alles volgens plan verloopt, vangen de werken aan tijdens de nacht van zondag 19 op maandag 20 juni en zullen ze klaar zijn de nacht van donderdag 23 op vrijdag 24 juni. De werken vinden telkens plaats tussen 20u ‘s avonds en 6u ‘ s morgens. Waarom ‘s nachts?Het weghalen van deze constructie vereist de inzet van grote machines en heel wat veiligheidsmaatregelen, waardoor het gemotoriseerde verkeer op die plaats totaal onmogelijk wordt. Daarom zal er ’s nachts gewerkt worden. Hinder?Er worden kranen en andere machines ingezet, metalen stellingen moeten worden afgebroken, er vindt werftransport plaats....